Amortecedores - Correio Mecânico

COFAP REFORÇA ATUAÇÃO NO SEGMENTO PESADO COM NOVOS AMORTECEDORES PARA CAMINHÕES

Correio Mecânico — Tue, 16 Jun 2026 13:20:30 +0000

A Cofap, marca líder no mercado de reposição nacional, amplia mais uma vez o catálogo de amortecedores para veículos pesados com o lançamento de quatro códigos, sendo um de cabine e três de suspensão. Os novos componentes atendem modelos das montadoras DAF, Volkswagen e Volvo, além semirreboques da marca Facchini.

Com mais de 70 anos de tradição, os amortecedores Cofap são referência em qualidade e confiabilidade. Desenvolvidos no Brasil para as ruas e estradas nacionais, os componentes são produzidos respeitando os mesmos parâmetros do produto original, entregando desempenho e durabilidade semelhantes ao da peça genuína.

A Cofap alerta que os amortecedores sofrem desgaste natural com o passar do tempo, por isso é fundamental fazer sempre a manutenção preventiva, ainda mais considerando que veículos comerciais são submetidos à utilização intensiva e em diversas condições de pavimento. Esse cuidado, além de reduzir riscos de acidentes, proporciona melhores condições de dirigibilidade e de conforto nas estradas, além de evitar despesas maiores no futuro, já que um amortecedor desgastado pode comprometer o funcionamento de outros componentes do sistema de suspensão, o que pode ocasionar paradas constantes para manutenções corretivas.

Referência e tradição no mercado

A Cofap oferece ao mercado de reposição mais de 2 mil códigos ativos de amortecedores, cobrindo 98,6% da frota circulante no Brasil com aplicações para veículos leves, comerciais leves e pesados, além de ônibus, máquinas agrícolas, veículos da linha amarela e motocicletas.

Os amortecedores Cofap possuem certificação do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial), garantindo a confiabilidade, segurança e qualidade dos componentes.

Mais informações sobre os produtos da marca Cofap podem ser encontradas no catálogo eletrônico disponível para celulares IOS e Android e no site www.mmcofap.com.br. Outro canal é o serviço de atendimento ao consumidor: 0800-0194054.

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COFAP, A MARCA REFERÊNCIA EM AMORTECEDORES PARA TODOS OS VEÍCULOS, LANÇOU MAIS DE 90 ITENS EM 2025

Correio Mecânico — Thu, 19 Feb 2026 12:54:23 +0000

Com mais de 70 anos de história, os amortecedores Cofap são referência no mercado, reconhecidos pelos elevados padrões de qualidade, segurança e confiabilidade. Esse prestígio é resultado da estratégia da empresa de oferecer ao consumidor peças desenvolvidas com as mesmas especificações do produto genuíno. Ao escolher a marca, o consumidor tem a garantia de adquirir um produto com desempenho equivalente ao original, reforçando a credibilidade, a tradição e a liderança da Cofap no mercado de reposição.

Líder absoluta de mercado, a marca reforçou seu catálogo com mais de 90 novos itens somente no último ano. Com isso, o portfólio ultrapassou dois mil códigos, atendendo quase a totalidade da frota circulante nacional.

Os componentes são destinados a veículos leves, comerciais leves e pesados, ônibus de passageiros e máquinas agrícolas. Isso reflete a missão da Cofap de disponibilizar produtos quase simultaneamente ao lançamento de novos modelos no mercado, sem deixar de atender os proprietários de veículos com mais de 10 anos de estrada, por meio da linha SPA.

A marca também é referência no segmento de duas rodas, com cobertura de cerca de 93% da frota nacional, atendendo motocicletas de baixa, média e alta cilindrada.

Manutenção é fundamental

Principal item do sistema de suspensão, os amortecedores mantêm os pneus em contato com o solo, proporcionando estabilidade e dirigibilidade em diversas condições de terreno. Por isso, os técnicos da Cofap recomendam revisões periódicas numa oficina de confiança para detectar possíveis desgastes e avarias. Os componentes internos como tubo de pressão, pistão, molas e válvulas sofrem desgaste natural, conforme a intensidade do uso.

A eficiência dos amortecedores deve ser sempre avaliada por profissionais qualificados. Caso a substituição seja necessária, recomenda-se utilizar produtos com qualidade reconhecida. Além disso, a troca deve ser realizada aos pares em cada eixo. Um amortecedor novo trabalhando em conjunto com outro usado – mesmo que ainda esteja em bom estado – pode gerar desequilíbrios, comprometendo a dirigibilidade do veículo.

Os especialistas também alertam para o cuidado com peças recondicionadas. Muitas vezes, elas são apenas repintadas e, no máximo, têm o óleo hidráulico substituído por produtos fora de especificação. Como diz o velho ditado: o barato pode sair caro.

No momento da substituição, é fundamental verificar a presença do selo de certificação do Inmetro, tanto na embalagem quanto no corpo do amortecedor, garantindo que o produto atenda aos requisitos de segurança e desempenho exigidos.

Mais informações sobre os produtos podem ser encontradas no catálogo eletrônico disponível para celulares IOS e Android e no site www.mmcofap.com.br. Outro canal é o serviço de atendimento ao consumidor: 0800-0194054.

Sobre a MARELLI COFAP AFTERMARKET

A Marelli Cofap Aftermarket é a maior empresa do segmento no Brasil, líder do mercado de reposição de autopeças em diversas linhas de produtos entre as mais de 100 disponíveis. Possui escritórios regionais de vendas em algumas das principais capitais brasileiras (Curitiba, Goiânia, Recife, Rio de Janeiro e São Paulo) e o maior portfólio de componentes para automóveis, ônibus, veículos comerciais leves e pesados e veículos agrícolas, além das motocicletas, com as marcas Cofap e Magneti Marelli, que podem ser encontradas em todo território brasileiro graças à maior rede de distribuição do País, composta pelos maiores e melhores distribuidores regionais e nacionais.

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COFAP DIVULGA AGENDA DOS EVENTOS SHOCKTESTER DE JULHO

Correio Mecânico — Fri, 04 Jul 2025 18:26:11 +0000

A Cofap, marca de amortecedores mais lembrada e líder do mercado de reposição nacional, estará presente em cinco cidades, no mês de julho, com seus eventos Shocktester. Sempre em parceria com clientes distribuidores de autopeças, o objetivo do evento é avaliar gratuitamente as condições dos amortecedores dos veículos.

Neste mês, as ações serão realizadas em Varginha (MG) nos dias 03 e 04 no Joaquim Siqueira Autopeças; Várzea Paulista (SP) dias 04 e 05 no Tico Autopeças; Cedral (SP) dia 19 no Pedrinho Autopeças; Tangará da Serra (MT) de 22 a 24 no Castrillon Autopeças e, por fim, o último evento Shocktester do mês em Lajeado (RS), dias 25e 26 no Chico Amortecedores Auto Center.

Essa atividade, que acontece mensalmente em todo território nacional, é realizada por técnicos da Cofap nos equipamentos Shocktester, onde os veículos são posicionados para a realização do diagnóstico dos amortecedores. Nessa oportunidade, os técnicos Cofap também esclarecem as dúvidas dos motoristas, tornando a ação, além de técnica, também educativa.

O amortecedor é o principal componente do sistema de suspensão do veículo, cuja função é manter os pneus sempre em contato com o solo, proporcionando as condições ideais de dirigibilidade, além de conforto e, principalmente, segurança.

Os componentes internos de um amortecedor de suspensão, que podem somar dezenas de itens, como tubo de pressão, pistão, molas e válvulas, sofrem com a fadiga e o desgaste natural conforme a intensidade do uso e o tipo de piso em que o veículo é mais utilizado. Por isso, os amortecedores devem ser avaliados durante as revisões periódicas e, em casos de danos na estrutura dos tubos, empenamento das hastes ou vazamento de óleo, a recomendação é fazer a substituição imediata, independente da quilometragem e sempre aos pares, por eixo, para garantir o equilíbrio da suspensão.

Mais informações sobre os amortecedores e outros produtos da marca Cofap podem ser encontradas no catálogo eletrônico disponível para celulares IOS e Android e no site www.mmcofap.com.br. Outro canal é o serviço de atendimento ao consumidor: 0800-0194054.

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COFAP AMPLIA GARANTIA DOS AMORTECEDORES SPA PARA DOIS ANOS E SEM LIMITE DE QUILOMETRAGEM

Correio Mecânico — Mon, 09 Jun 2025 14:33:59 +0000

A Cofap, marca líder no mercado de reposição nacional, anuncia a ampliação do prazo de garantia dos amortecedores SPA destinados à veículos de passeio para dois anos. A Cofap é única a oferecer esse prazo de garanta sem limite de quilometragem. O prazo de garantia, agora, é o mesmo para os amortecedores das famílias SPA, Super, Turbogás e Powershock aplicados em veículos de passeio. Importante destacar que esse novo tempo se aplica também aos amortecedores SPA que já se encontram nos estoques de lojas e distribuidores.

Os amortecedores Cofap são reconhecidos por oferecerem os mais altos níveis de qualidade e desempenho, garantindo uma melhor dirigibilidade para o motorista. A linha SPA é especialmente voltada para proprietários de veículos com mais de 10 anos de estrada, que procuram componentes com um bom custo-benefício sem abrir mão da qualidade. Assim como os Cofap Super, são do tipo hidráulico nas configurações convencional, cartucho, estrutural e semiestrutural, oferecendo uma opção confiável e acessível para quem precisa trocar os amortecedores.

Os modelos Turbogás são do tipo pressurizado, também nas configurações convencional, cartucho, estrutural e semiestrutural, o que os torna mais eficientes e com melhor desempenho graças ao gás nitrogênio que existe dentro deles, conferindo características especiais de funcionamento. Os Powershock possuem tecnologia anti-rolling, que ajuda a reduzir a inclinação lateral do veículo ao fazer curvas, proporcionando mais estabilidade, e foram desenvolvidos especialmente para determinados modelos da linha Fiat, garantindo a dirigibilidade ideal e o conforto ao dirigir.

O amortecedor é o principal componente do sistema de suspensão do veículo, cuja função é manter os pneus sempre em contato com o solo. Os componentes internos do amortecedor como tubo de pressão, pistão, molas e válvulas sofrem com a fadiga e o desgaste natural conforme a intensidade do uso e o tipo de piso por onde o veículo trafega. Por isso, devem ser avaliados durante as revisões periódicas e, em casos de danos na estrutura dos tubos, empenamento das hastes ou vazamento de óleo, a recomendação é fazer a troca imediata do amortecedor, independente da quilometragem e sempre aos pares, por eixo, para garantir o equilíbrio da suspensão.

Preferência nacional

Líderes absolutos no mercado de reposição, os amortecedores Cofap são produzidos há 70 anos para a indústria automobilística brasileira. O produto é certificado pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial), que garante a qualidade e a confiabilidade.

Com mais de dois mil códigos que atendem 98,6% da frota circulante, as peças são destinadas para veículos leves, comerciais leves e pesados, coletivos de passageiros, agrícolas e motocicletas.

Os amortecedores Cofap não são só reconhecidos pela sua excelência e pelo catálogo mais completo do mercado de reposição. São famosos, também, por terem como mascote o Cofapinho, um dos principais ícones da publicidade brasileira. Criado pelo publicitário Washington Olivetto, em 1990, o cachorrinho da raça Dachshund protagonizou vários filmes na televisão e no cinema e até conquistou alguns dos mais importantes prêmios da propaganda mundial, reforçando ainda mais a percepção de confiabilidade dos produtos Cofap.

Sobre a MARELLI COFAP AFTERMARKET

Cofap Linha Auto: amortecedores, kit e top kit suspensão, bandejas de suspensão, bieletas, cubos de roda, juntas homocinéticas, semieixos, trizetas, tulipas, kits de reparo de juntas homocinéticas, buchas e coxins, molas helicoidais, feixes de molas, pivôs, barras e terminais, pastilhas de freio.

Cofap Linha Pesada: amortecedores, buchas e coxins, molas pneumáticas, pastilhas de freio.

Cofap Linha Moto: amortecedores, tubos internos, kits transmissão, kis coxins de coroa, pastilhas e patins de freio, cabos de comando, caixas de direção.

Magneti Marelli Linha Auto: alternadores completos, baterias, bobinas de ignição, bombas d’água, bombas de combustível, bombas de óleo, cabos de vela, componentes para carburadores, componentes para o câmbio automatizado Free Choice®, compressores, condensadores, correias, eletrobombas, eletro-ventiladores, evaporadores, faróis e lanternas, filtros de ar, filtros de combustível, filtros de óleo, fluidos para radiadores, injeção eletrônica, interruptores, jogos de anéis de pistão, lâmpadas, módulos de ignição, motores do limpador, palhetas, pontes retificadoras, radiadores, reguladores de tensão, reguladores de voltagem, relés, retificadores, rotor de distribuição, sensores ABS, tampa do distribuidor, válvulas de motor, válvulas termostáticas, velas de ignição, válvulas termostáticas.

Magneti Marelli Linha Pesada: baterias, relés, interruptores, lâmpadas, sensores, palhetas, filtros de ar, filtros de combustível, filtros de óleo, bombas de óleo, bombas d’água, compressores, intercoolers, visco-fans, radiadores, fluidos para radiadores, válvulas termostáticas, mangueiras para intercooler, injetores diesel, velas aquecedoras.

Magneti Marelli Linha Moto: baterias, bielas, filtros de regulador / retificador, kits de motor, lâmpadas, pistão com anéis, suporte e escovas, válvulas de motor, velas de ignição.

Sobre a MARELLI

A MARELLI é um dos principais fornecedores globais independentes do setor automotivo por contemplar experiência, valores de referência, inovação e excelência em fabricação (Monozukuri). A missão da MARELLI é transformar o futuro da mobilidade, trabalhando ao lado de clientes e parceiros para a evolução do sistema de acordo com critérios de segurança, sustentabilidade e conectividade expandida. Com cerca de 50.000 funcionários em todo o mundo, a MARELLI possui 170 fábricas e centros de pesquisa e desenvolvimento na Ásia, Américas, Europa e África e um faturamento acima de 10 bilhões de euros.

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Mitos & Verdades – suspensão eletrônica x suspensão convencional

Correio Mecânico — Mon, 02 Jun 2025 20:10:41 +0000

Com o aumento de veículos equipados com suspensão inteligente, surgem dúvidas em relação à tecnologia

Juliano Caretta, da DRiV, esclarece algumas das principais questões sobre o tema

Com a eletrônica embarcada, muitos veículos passaram a contar com suspensões inteligentes, elevando os padrões de segurança, performance e dirigibilidade. Mas, à medida que essa tecnologia se populariza, cresce também o debate sobre suas vantagens em relação às suspensões mecânicas, envolvendo custos, manutenção e durabilidade. A Monroe, marca da DRiV, empresa global no mercado de reposição automotiva e referência global em amortecedores, é uma das principais fornecedoras de sistemas de suspensão inteligente para o aftermarket. Juliano Caretta, supervisor de treinamento técnico da empresa, esclarece alguns mitos e verdades sobre o tema.

Embora tenha se tornado mais comum nos últimos anos, o uso de componentes eletrônicos em sistemas de suspensão em automóveis de rua já ocorre há quase três décadas. Disponível em superesportivos e modelos premium, esses dispositivos vem ganhando espaço gradativamente entre os lançamentos de diversas montadoras ao redor do mundo, tornando-se cada vez mais populares. Com isso, muito se fala sobre a adoção da suspensão eletrônica como padrão para os futuros lançamentos da indústria automotiva. Mas será que os dias dos amortecedores e conjuntos de suspensão convencionais estão contados?

Juliano Caretta, supervisor técnico da DRiV, entende que há espaço para ambas as tecnologias: “Em aplicações de alta performance, a adoção de conjuntos inteligentes contribui para uma maior precisão na condução. Em outros casos, um sistema mecânico consegue atender plenamente às condições de uso mais severas, entregando altos níveis de segurança, dirigibilidade e conforto”. Para esclarecer esses pontos, ele levanta algumas questões polêmicas e as desmistifica.

Suspensões tradicionais são mais confiáveis porque têm menos eletrônica

Mito – A confiabilidade da suspensão eletrônica está associada ao uso de sensores e módulos avançados, capazes de detectar falhas com antecedência e se adaptar ao terreno. Elas reduzem esforços excessivos e oferecem, em algumas condições, durabilidade comparável à das suspensões tradicionais.

Suspensões eletrônicas sempre custam mais caro na manutenção

Verdade – Por serem ainda uma tecnologia relativamente recente e menos comum, componentes de suspensão eletrônico têm um custo superior ao de sistemas convencionais. Além disso, exigem mão-de-obra altamente especializada, disponível em poucos estabelecimentos. No entanto, proporcionam economia ao longo do tempo, com menor desgaste de componentes, melhor conservação dos pneus e diagnósticos mais precisos — o que reduz intervenções corretivas frequentes.

Só carros esportivos ou de luxo usam suspensão eletrônica

Verdade – Embora a tecnologia venha se democratizando, com o aumento de modelos equipados com suspensão ativa, essa opção continua disponível apenas para as versões mais exclusivas das marcas, inclusive em categorias mais populares, como SUV’s. Entretanto, o número de montadoras que já adotam suspensões eletrônicas, por seus ganhos em eficiência energética, conforto e segurança, cresce continuamente, o que abre a possibilidade para que a tecnologia se popularize em veículos de menor valor, no futuro.

Suspensão inteligente é só para conforto

Mito – Embora o conforto seja um dos benefícios mais percebidos, a suspensão inteligente vai muito além. Ela melhora o desempenho dinâmico do veículo, aumenta a segurança em curvas e frenagens e reduz o desgaste de pneus e componentes estruturais. Em veículos elétricos, também contribui para uma gestão mais eficiente do peso da bateria e da estabilidade geral.

Suspensão tradicional oferece mais controle do motorista

Mito – A suspensão tradicional não possibilita a intervenção por parte do motorista. Ela utiliza amortecedores com carga fixa, sem a possibilidade de ajustes durante seu uso. Já as suspensões eletrônicas permitem a configuração de diversos parâmetros de funcionamento. O condutor pode ajustar com precisão sua operação, de acordo com o tipo de condução e contar com o suporte do sistema em tempo real, que se encarrega de corrigir erros de condução, antes mesmo que ele os perceba.

Suspensão convencional é mais robusta e confiável para aplicações severas

Verdade – Sistemas mecânicos ainda são a melhor opção para uso em estradas esburacadas, poeira e lama. Ideal para regiões rurais e veículos de trabalho. Além disso, problemas em componentes mecânicos são mais visíveis e fáceis de identificar sem a necessidade de scanners, sensores ou eletrônicos embarcados.

Suspensão mecânica continua ideal para uso em todos os tipos de veículos

Verdade – A grande maioria dos veículos continua a ser equipados com sistemas de suspensão mecânica, incluindo os novos modelos elétricos. O avanço das tecnologias utilizadas nesses componentes garante que continuem como o padrão da indústria por muito tempo, ainda. Isso assegura a manutenção da oferta dos serviços oferecidos nas milhares de oficinas disponíveis, preparadas para lidar com suspensões mecânicas, reduzindo tempo de inatividade e custos de serviço.

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COFAP REALIZARÁ 10 EVENTOS SHOCKTESTER EM MAIO

Correio Mecânico — Thu, 08 May 2025 18:58:16 +0000

A Cofap, principal marca de amortecedores do País, vai organizar eventos Shocktester gratuitos em cinco cidades brasileiras durante o mês de maio com o objetivo de proporcionar a avaliação dos amortecedores.

Nos dias 09 e 10 as ações acontecem no Brasil Lub Auto Center, em Pederneiras (SP). Na sequência, os eventos Shocktester serão realizados em Formosa (GO) de 13 a 15 no Castrillon Formosa; Maceió (AL) dia 23 no Soares Peças; Atibaia 23 e 24 no Josecar e Vianelo e fechando o mês em Guarulhos (SP) dias 30 e 31 no Roda Center.

Os eventos, que acontecem mensalmente em todo território nacional, são realizados em parceria com distribuidores de autopeças e clientes. Durante a ação, técnicos da Cofap fazem o diagnóstico dos amortecedores do veículo no Shocktester, sem a necessidade de mexer nas peças, e esclarecem as dúvidas dos motoristas, tornando a ação, além de técnica, também educativa.

Os componentes internos do amortecedor como tubo de pressão, pistão, molas e válvulas sofrem com a fadiga e o desgaste natural conforme a intensidade do uso. Por isso, os amortecedores devem ser avaliados durante as revisões periódicas e, em casos de danos na estrutura dos tubos, empenamento das hastes ou vazamento de óleo, a recomendação é fazer a troca imediata do amortecedor, independente da quilometragem e sempre aos pares, por eixo, para garantir o equilíbrio da suspensão.

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COFAP DIVULGA AGENDA DOS EVENTOS SHOCKTESTER DE ABRIL

Correio Mecânico — Thu, 03 Apr 2025 13:59:02 +0000

A Cofap, principal marca de amortecedores e líder do mercado de reposição nacional, estará presente em três cidades no mês de abril com seus eventos Shocktester em espaços públicos. Sempre em parceria com seus clientes distribuidores de autopeças, o objetivo é avaliar gratuitamente as condições dos amortecedores dos veículos.

Neste mês, as ações serão realizadas em Bauru (SP) nos dias 03 e 04, no Paraná AP, que fica no centro da cidade; João Pessoa (PB) dia 04 no Sincopeças, que fica na estação Cabo Branco; e Água Boa (MT) dia 08, 09 e 10 no Castrillon e Rondobras.

Os eventos, que acontecem regularmente em todo território nacional, são realizados por técnicos da Cofap que fazem o diagnóstico dos amortecedores do veículo no Shocktester, sem a necessidade de mexer no carro, e esclarecem as dúvidas dos motoristas, tornando a ação, além de técnica, também educativa.

Vale destacar que o amortecedor é o principal componente do sistema de suspensão do veículo, cuja principal função é manter os pneus sempre em contato com o solo, proporcionando as condições ideais de dirigibilidade.

Os componentes internos do amortecedor como tubo de pressão, pistão, molas e válvulas sofrem com a fadiga e o desgaste natural conforme a intensidade do uso. Por isso, devem ser avaliados durante as revisões periódicas e, em casos de danos na estrutura dos tubos, empenamento das hastes ou vazamento de óleo, a recomendação é fazer a troca imediata do amortecedor, independente da quilometragem e sempre aos pares, por eixo, para garantir o equilíbrio da suspensão.

Referência e tradição no mercado

A Cofap oferece a maior gama de amortecedores do mercado de reposição brasileiro, com mais de dois mil códigos que atendem 98,6% da frota circulante. Os amortecedores comercializados com a marca são destinados a veículos leves, comerciais leves e pesados, coletivos de passageiros, agrícolas e motocicletas.

Os amortecedores Cofap possuem as mesmas características e oferecem os mesmos níveis de qualidade e confiabilidade do produto genuíno. Com isso, o consumidor tem a certeza de que está adquirindo um componente que terá o mesmo desempenho da peça original.

Além disso, os amortecedores da linha leve Cofap são certificados pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial), que garante segurança e tranquilidade aos clientes e aplicadores. Na hora da troca, aplicadores e consumidores devem conferir se o produto é certificado, buscando o selo do órgão regulador que obrigatoriamente deve constar na embalagem e no corpo do produto.

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Buracos no asfalto. Inimigos constantes dos motoristas e dos veículos

Correio Mecânico — Tue, 25 Mar 2025 19:47:08 +0000

Danos causados por buracos podem afetar severamente os componentes mecânicos, além de causar acidentes

Juliano Caretta, especialista da DRiV, dá dicas para a redução de riscos e prejuízos

Problema crônico em quase todas as cidades e rodovias do Brasil, os buracos estão entre as principais causas de avarias e acidentes de trânsito. Mais do que um simples incômodo ao dirigir, eles podem causar danos reais aos veículos, gerar prejuízos financeiros e, ainda, comprometer a segurança dos motoristas. Por isso, é importante adotar uma condução segura e responsável ao se transitar em vias esburacadas. Juliano Caretta, supervisor de treinamento técnico da DRiV, referência global em soluções para o mercado de reposição, alerta para as causas e consequências desse problema e indica as principais atitudes para a enfrentá-lo.

A presença de buracos na malha asfáltica é uma realidade rotineira para boa parte dos motoristas do Brasil. Uma pesquisa de 2023 da Confederação Nacional do Transporte (CNT) identificou que cerca de 66% das rodovias brasileiras apresentam problemas de pavimentação. Dados de seguradoras, entre 2022 e 2024, apontam que os reparos provocados por colisões com buracos respondem por cerca de 40% do volume de serviços prestados nas oficinas do país.

Os buracos e as crateras no asfalto surgem principalmente devido a combinação entre fatores climáticos e à falta de manutenção. Em situações extremas, como fortes chuvas sobre um asfalto desgastado, o surgimento de falhas na via é acelerado. “Na batalha entre carros e buracos, infelizmente estes últimos levam vantagem”, comenta Juliano Caretta. Desde pneus e rodas danificadas, problemas de alinhamento, até a quebra de componentes da suspensão e de direção, incidentes do tipo podem afetar demais itens, como o sistema de escape, coxins do motor e do câmbio, além de pôr em risco a segurança ao dirigir.

Como prevenção, Juliano reforça alguns hábitos que contribuem para a redução de danos: “manter a agenda de revisões periódicas é fundamental. Peças desgastadas ou avariadas perdem sua funcionalidade e não oferecem mais a proteção esperada em condições adversas. Amortecedores, componentes de suspensão e direção devem estar em dia, assim como faróis e limpadores de para-brisa, para permitir a melhor visibilidade em quaisquer condições de viagem. Evitar rodar com excesso de peso no carro, assim como manter os pneus devidamente calibrados contribui com o funcionamento do sistema de amortecimento e reduz chances de avarias”.

Além disso, é importante redobrar a atenção ao trafegar, principalmente em situações de risco, como durante e após uma chuva intensa. Nesses casos, a visualização de um buraco fica mais difícil e se torna uma ameaça oculta. Caretta recomenda reduzir a velocidade, permitindo que, dessa forma, haja tempo hábil para se evitar um possível impacto. Não havendo essa possibilidade, o ideal é tirar o pé do acelerador, segurando firmemente a direção e passar sobre o obstáculo em linha reta. Ao contrário do que muitos pensam, frear nesse momento pode agravar o impacto. Isso porque o peso do veículo se desloca para a dianteira, reduzindo a capacidade da suspensão de absorver o choque.

O executivo também traz dicas para identificar possíveis danos provocados após um incidente com um buraco:

Perda de estabilidade, excesso de balanço, ruídos, estalos e desvio forçado da direção: podem indicar danos aos pneus, rodas e sistemas de suspensão e direção.
Volante desalinhado: possível falha no sistema de direção.
Trepidação do volante: pode ser sinal de bolhas nos pneus ou rodas empenadas.
Ruído excessivo do motor: rachaduras e quebras no sistema de escape.
Vazamento de fluidos: furos ou quebras de mangueiras e conexões.

Embora não seja possível eliminar todos os riscos, manter a manutenção do veículo em dia e adotar uma direção defensiva são as melhores formas de minimizar danos ao encontrar um buraco na estrada.

Sobre a DRiV

A DRiV é a divisão de negócios do Grupo Tenneco, líder no fornecimento para o mercado global de reposição. A Tenneco é um dos principais desenvolvedores, fabricantes e fornecedores de produtos automotivos para linhas originais e clientes do mercado de reposição. Por meio de nossos grupos de negócios: DRiV, Performance Solutions, Clean Air e Powertrain, a Tenneco está impulsionando avanços na mobilidade global, fornecendo soluções de tecnologia para veículos leves, caminhões, comerciais, fora de estrada, industriais, automobilismo e mercado de reposição.

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SAIBA MAIS SOBRE AS DIFERENÇAS ENTRE OS AMORTECEDORES SUPER E TURBOGÁS COFAP

Correio Mecânico — Thu, 23 Jan 2025 20:18:54 +0000

Reconhecidos por oferecer os mais altos níveis de qualidade e desempenho, os amortecedores Cofap garantem melhor dirigibilidade para o motorista

Com mais de 70 anos de estrada, os amortecedores Cofap são reconhecidos por oferecer os mais altos níveis de qualidade e desempenho, garantindo, com isso, melhor dirigibilidade para o motorista. A peça pode ser encontrada nos tipos convencional e pressurizada.

Os amortecedores Cofap Super são do tipo convencional, contendo óleo e ar em dois tubos distintos, o reservatório e o de pressão. São desenvolvidos para uma vasta gama de veículos, de leves a pesados. Esse tipo de amortecedor é bastante comum no mercado de reposição.

Os amortecedores Cofap Turbogás são do tipo pressurizado, mais eficientes, com melhor desempenho, graças ao gás nitrogênio contido em seu interior, que confere características especiais de funcionamento. O nitrogênio mantém o óleo – especialmente desenvolvido para a utilização em amortecedores de suspensão automotiva – constantemente pressurizado, evitando o aparecimento de bolhas. Sem a presença das bolhas no óleo, o amortecedor Turbogás Cofap atua com mais rapidez nos movimentos da suspensão, mantendo os pneus em contato constante com o solo nas mais diversas situações de uso do veículo, proporcionando, com isso, melhor estabilidade para o veículo e mais segurança ao motorista.

A tecnologia do Stop Hidráulico utilizada no Turbogás Cofap foi patenteada pela marca e expirou em 2014, quando outros fabricantes passaram a utilizá-la em seus produtos. No passado, era aplicada principalmente em suspensões dianteiras. Atualmente, é aplicada nos amortecedores dianteiros e traseiros de alguns veículos, desde compactos até SUVs, como, por exemplo, o Jeep Renegade. Quando foram lançados, os amortecedores Turbogás Cofap eram destinados apenas a veículos da linha leve, mas hoje em dia a marca oferece aplicações para a linha pesada também.

Diferenciais

Os amortecedores Super e Turbogás Cofap contam com um sistema de regulagem automática: o conjunto trabalha de acordo com o tipo de estrada e velocidade do veículo. O principal diferencial desses amortecedores é o stop hidráulico, um sistema desenvolvido para absorver impactos recebidos pela suspensão e evitar o choque no fim do curso, que gera ruído e desconforto, graças ao controle progressivo do amortecimento. Consequentemente, outra vantagem é o aumento da durabilidade dos componentes da suspensão e do próprio amortecedor.

Além disso, o conjunto do selo retentor dos Turbogás Cofap, um componente fundamental de um amortecedor, foi dimensionado para ser mais robusto e suportar a pressão gerada pelo nitrogênio. Combinados com o acabamento superficial diferenciado da haste, que colabora com a maior vida útil do próprio selo retentor, proporcionam redução significativa de vazamento de óleo e de gás. Já o conjunto do pistão, montado na extremidade da haste que fica dentro do amortecedor, conta com um anel deslizante desenvolvido com material especial que proporciona melhor controle das forças de tração e compressão em altas temperaturas, devido à melhor vedação entre o pistão e a superfície interna do tubo de pressão.

Referência e tradição no mercado

A Cofap oferece ao mercado de reposição mais de 2 mil códigos ativos de amortecedores, que atendem 98,6% da frota circulante de veículos. A marca disponibiliza, além da linha Super e Turbogás, os amortecedores Powershock (com tecnologia anti-rolling, que reduz o efeito da inclinação lateral que o veículo sofre ao realizar uma curva, com aplicação para veículos específicos da linha Fiat) e SPA (para veículos com mais de 10 anos).

A marca também oferece os amortecedores bi tubulares e mono tubulares para motocicletas, com o maior catálogo do mercado – mais de 60 códigos, que cobrem cerca de 90% da frota nacional.

Todos os componentes possuem as mesmas características, qualidade e confiabilidade do produto genuíno e contam com a certificação Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial), que garante a confiabilidade do componente.

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COFAP: A MARCA LÍDER ABSOLUTA NO MERCADO E DETENTORA DO MAIOR E MAIS COMPLETO CATÁLOGO DE AMORTECEDORES PARA A REPOSIÇÃO

Correio Mecânico — Wed, 11 Sep 2024 13:29:32 +0000

Pensou em amortecedor, pensou Cofap. Afinal, a marca é dona do maior portfólio de amortecedores do mercado de reposição brasileiro, com mais de dois mil códigos que atendem 98,6% da frota circulante. Desenvolvidos e produzidos há cerca de 70 anos para a indústria automobilística nacional, as peças possuem as mesmas características do produto original, mantendo os altos níveis de qualidade, segurança e confiabilidade do produto genuíno.

Ao comprar um amortecedor Cofap, o consumidor tem certeza de que está adquirindo um componente que terá o mesmo desempenho da peça original. Não é por acaso que a marca conquistou, pelo décimo ano consecutivo, a categoria Ouro do Prêmio Sindirepa-SP (Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado de São Paulo) este ano, um dos mais importantes e tradicionais do segmento, se consolidando como o favorita da maioria dos reparadores e dos consumidores finais.

Os amortecedores Cofap são destinados a veículos leves, comerciais leves e pesados, coletivos de passageiros, agrícolas e motocicletas. Dentro dessa gama estão, também, peças para veículos elétricos e híbridos, o que comprova a estratégia da marca de garantir peças para o mercado de reposição, de modo quase que simultâneo, ao lançamento dos modelos no mercado. Isso é resultado do sincronismo das áreas envolvidas no desenvolvimento de produtos que está sempre atenta para a evolução do mercado automotivo brasileiro.

Os amortecedores Cofap são líderes absolutos do mercado de reposição e fortemente identificados com o ícone da propaganda brasileira, o Cofapinho, que se tornou o embaixador da marca nas redes sociais. Os amortecedores Cofap também possuem certificação Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial), que garante a qualidade e a confiabilidade das peças.

Presença no segmento moto

O portfólio de amortecedores Cofap contempla também o mercado de reposição para veículos de duas rodas. São mais de 60 amortecedores para motocicletas, com cobertura de cerca de 90% da frota nacional. A família de amortecedores para motos com a marca Cofap conta com as tecnologias mono tubulares e bi tubulares, destinados a motos de baixa, média e alta cilindrada, e também são desenvolvidos e produzidos segundo as especificações dos produtos originais.

Amortecedor: componente fundamental para a segurança

Principal componente do sistema de suspensão, os amortecedores mantêm os pneus em contato com o solo, proporcionando estabilidade e dirigibilidade em diversas condições de terreno. Por isso, a Marelli Cofap Aftermarket recomenda revisões periódicas numa oficina de confiança para detectar possíveis desgastes e avarias. É que os componentes internos como tubo de pressão, pistão, molas e válvulas sofrem desgaste natural, conforme a intensidade do uso. Além disso, eventuais avarias não podem ser detectadas em exame visual.

A eficiência do amortecedor deve ser avaliada por profissionais qualificados. Caso seja recomendada a troca, o mais indicado é que a substituição seja feita por produtos com qualidade reconhecida, como os da Cofap. Outra dica é que a troca seja feita sempre aos pares, para cada eixo. Se um amortecedor novo trabalhar em conjunto com outro usado (mesmo que ainda esteja em condições de uso) num mesmo eixo, poderá haver um desequilíbrio, prejudicando a dirigibilidade.

Os técnicos da Cofap fazem um alerta: o consumidor deve manter distância dos amortecedores recondicionados. Em muitos casos, as peças são repintadas e, no máximo, têm o óleo hidráulico substituído por outros fora de especificação.

Sobre a MARELLI COFAP AFTERMARKET

Cofap Linha Pesada: amortecedores, buchas e coxins, molas pneumáticas, pastilhas de freio.

Cofap Linha Moto: amortecedores, tubos internos, kits transmissão, kis coxins de coroa, pastilhas e patins de freio, cabos de comando, caixas de direção.

Magneti Marelli Linha Moto: baterias, bielas, filtros de regulador / retificador, kits de motor, lâmpadas, pistão com anéis, suporte e escovas, válvulas de motor, velas de ignição.

Sobre a MARELLI

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