A abertura oficial ficará a cargo do presidente do Sindirepa Brasil, Antonio Fiola, com a palestra “Quem conduz, transforma: o Sindirepa e os desafios da reparação hoje”. Fiola vai abordar o papel da entidade como articuladora de soluções e defensora dos interesses do setor. “Este encontro é uma oportunidade única para o setor discutir seus maiores desafios e enxergar, juntos, os caminhos para crescer de forma sustentável e competitiva”, afirma o presidente.

Entre os destaques, o Right to Repair, conduzido por Arnaldo Laguna, presidente do Conarem, apresentará o movimento global que busca assegurar o direito de reparar veículos de forma livre, garantindo competitividade para oficinas independentes e liberdade de escolha ao consumidor. O tema é considerado estratégico por impactar diretamente a sobrevivência de milhares de negócios no Brasil.

Outro ponto alto será a palestra de Gilberto Alves sobre “Reforma Tributária – Impactos e oportunidades para o setor”, que trará uma visão prática sobre como as mudanças podem afetar a gestão das empresas e onde podem surgir oportunidades para ganhos de competitividade.

O congresso também abrirá espaço para soluções práticas e inovação aplicada. Carla Nórcia, CEO do Vagas Automotivas, apresentará “Está difícil contratar? Veja a solução criada para oficinas como a sua”, mostrando como uma plataforma especializada pode conectar empresas a mão de obra qualificada. Elze Neto, Head de IA da Cilia Tecnologia, abordará “IA na oficina: ameaça ou vantagem?”, discutindo como a inteligência artificial pode aumentar a eficiência e a produtividade no dia a dia.

Daniel Barbosa, também da Cilia Tecnologia, trará “Gestão inteligente: como garantir a saúde financeira da sua oficina com tecnologia”, com orientações para manter fluxo de caixa saudável e previsibilidade de resultados. Andrea Chanquini, da Bosch, falará sobre “O futuro da reparação: tendências e soluções direto da Bosch”, trazendo insights sobre as inovações que já estão transformando o mercado. Eduardo Neves, da Porto Seguro, fechará a programação com “Seguradora ou parceira? O novo jeito da Porto se conectar com oficinas”, apresentando um modelo de relacionamento mais próximo e colaborativo entre seguradoras e reparadores.

Para Pedro Buriel, diretor de relações institucionais do Sindirepa Brasil, “o congresso é um espaço essencial para aproximar empresas, entidades e profissionais, criando um ambiente onde ideias se transformam em ações concretas para o setor”.

O 2º Congresso da Reparação de Veículos no Brasil conta com o patrocínio de Cilia Tecnologia, Bosch, Elringklinger e Porto Seguro, além de apoio institucional de todos os Sindirepa regionais, da FIESP e da AMMA – Associação Brasileira das Mulheres do Mercado Automotivo.

FICHA TÉCNICA

Data e horário – 19 de agosto de 2025 – das 18h às 22h

Local – FIESP – Federação das Indústrias do Estado de São Paulo, Av. Paulista, 1313 – 15º – São Paulo – SP

Formato – Evento presencial

Inscrição Gratuita – vagas limitadas

Inscreva-se aqui – https://www.sindirepabrasil.org.br

Patrocinadores – Cilia Tecnologia, Bosch, Elringklinger, Porto Seguro

Apoio institucional – Todos os Sindirepa regionais, FIESP e AMMA – Associação Brasileira das Mulheres do Mercado Automotivo

The post Congresso do Sindirepa Brasil debate o futuro da reparação automotiva com grandes nomes do setor first appeared on Correio Mecânico.

Com uma proposta inovadora, o evento trouxe reflexões e práticas para transformar a cultura corporativa do setor, promovendo ambientes de trabalho mais saudáveis, felizes e produtivos. De acordo com dados da Associação Nacional de Medicina do Trabalho (Anamt), cerca de 30% dos trabalhadores brasileiros sofrem com “Burnout”. A psicoterapeuta comportamental, Chief Happiness Officer e idealizadora, Vanessa Martins, enfatizou a importância de unir consciência e prosperidade no ambiente empresarial: “Negócio próspero não é só aquele que fatura bem. É aquele que cuida verdadeiramente das pessoas, promovendo uma liderança humanizada e respeitando as novas exigências da legislação NR-1.”

Especialistas renomados

Entre os momentos marcantes do congresso, destacou-se a participação de palestrantes renomados que enriqueceram os debates. Vanessa Martins, foi acompanhada por grandes nomes do setor automotivo, como Talita Peres, Simone e Suzane de Azevedo, Carla Norcia, Sandro Santos, Pedro e Izabel Scopino, Priscila e Rodrigo Rodrigues, Paola Brandão e o engenheiro Sérgio Torigoe.

Além disso, especialistas e profissionais de grandes empresas, como Francine Carvalho, Luciana Fernandes, Jenildo Lima Andrade, Anna Paula Paschoalino, Renata Endo, Luiz Henrique Alves e Dra. Ana Paula P. Dias, trouxeram perspectivas inovadoras sobre ciência da felicidade, gestão de emoções e inteligência artificial no trabalho, ampliando os horizontes de reflexão dos participantes.

Transformação e conexão

Um dos grandes destaques do congresso foi o painel que tratou dos riscos psicossociais no setor automotivo, abordando medidas práticas para implementar mudanças efetivas no ambiente corporativo. O envolvimento do público foi grande, gerando discussões ricas e inspiradoras ao longo de todo o dia.

Com o apoio de patrocinadores como KS Motorservice, Mobensani, MTE-THOMSON, Sabó e Urba Brosol, além de organizações parceiras como Sindirepa-SP, EAX Produções, AMMA e PSC Comunicação, o evento reforçou sua relevância no cenário do setor automotivo e sua dedicação ao aprimoramento contínuo da qualidade de vida no trabalho.

O 2º Congresso Estar Auto comprovou mais uma vez ser um evento único no setor automotivo, dedicado exclusivamente à saúde mental e bem-estar no ambiente de trabalho. Atendendo às novas demandas da legislação NR-1 e às urgências do cuidado com as pessoas, o congresso deixou um legado de aprendizado, transformação e conexão para todos os presentes.

A expectativa para a próxima edição já está no ar, com a promessa de mais debates enriquecedores e iniciativas que transforme ainda mais o futuro do setor automotivo. Por enquanto, o saldo é de muito sucesso e um impacto positivo que será lembrado por todos os participantes.

*Texto: Paula Skoretzky / PSC Comunicação – Assessoria de Imprensa Lab de Ocitocina
Foto: Rodrigo Eiji

The post 2º Congresso Estar Auto aborda saúde mental, bem-estar e felicidade em evento único no setor automotivo first appeared on Correio Mecânico.

O setor automotivo ganha, pela segunda vez, um evento pioneiro e exclusivo dedicado à saúde mental, bem-estar emocional e felicidade no ambiente de trabalho. O 2º Congresso Estar Auto será realizado no dia 15 de julho, das 10h às 20h, na sede da FIESP, na Avenida Paulista – o único com foco no setor automotivo, um verdadeiro convite para líderes e profissionais saírem do piloto automático e resgatarem o sentido do estar e do ser, especialmente diante das novas exigências da legislação nacional.

Idealizado pela psicoterapeuta comportamental, Chief Happiness Officer, Diretora do Sindirepa-SP e também proprietária de oficina mecânica, Vanessa Martins entende como ninguém os dois lados da moeda: como empreendedora, líder de equipe e psicoterapeuta quais as maiores dificuldades quando tentamos entender os comportamentos dos colaboradores dentro de uma empresa.

A iniciativa ocorre em um momento estratégico: desde 1º de maio de 2025, a nova NR-01, resolução que estabelece diretrizes sobre saúde mental nas empresas, está em vigor em caráter educativo. Dentro de um ano, as organizações deverão estar plenamente adequadas, o que torna eventos como o Estar Auto fundamentais para preparar o setor automotivo para essa nova realidade.

Na 1ª edição realizada em 2024, o evento reuniu mais de 150 pessoas ao longo do dia, contando com a presença de reparadores, colaboradores, empresários e profissionais de diversas áreas do setor automotivo.

Com uma abordagem inovadora, o congresso propõe transformar não apenas processos, mas a própria cultura empresarial, promovendo um ambiente onde prosperidade é medida também pelo cuidado com as pessoas. O evento reúne especialistas, painéis e experiências práticas para mostrar que prosperar pode – e deve – ser leve. “Negócio próspero não é só aquele que fatura bem. É o que cresce com consciência e cuida verdadeiramente das pessoas”, explica Vanessa Martins.

O 2º Congresso Estar Auto é destinado a quem acredita em um novo modelo de liderança. É uma oportunidade única para empresas e profissionais do setor automotivo repensarem sobre ações práticas e riscos psicossociais, além de se atualizarem sobre liderança humanizada, ciência da felicidade, nova legislação NR-01 e desenvolvimento de ambientes de trabalho mais saudáveis e felizes.

Dentre os palestrantes, teremos importantes nomes do setor automotivo, como Talita Peres, Simone de Azevedo e Suzane de Azevedo, Sandro Santos, Pedro e Izabel Scopino, Priscila E Rodrigo Rodrigues, Paola Brandão. Engenheiro Sérgio Torigoe, além da Camila Bezerra. Já fora do segmento, trazendo nova visão e experiências no gerenciamento de emoções temos nomes de grandes empresas como a Francine Carvalho, Luciana Fernandes, Anna Paula Paschoalino, Renata Endo, Silmara Olivio, Luiz Henrique Alves e as médicas Dra Ana Paula P. Dias e Priscilla Carneiro Hirai.

As vagas são limitadas e para se inscrever, basta acessar o link no https://www.sympla.com.br/evento/estar-auto-2-congresso-de-bem-estar-saude-mental-emocional-felicidade-para-o-setor-automotivo/2866602.

O congresso conta com o patrocínio da KS Motorservice, Mobensani, MTE-THOMSON, Sabó e Urba Brosol além do apoio de várias empresas e organizações do setor, parcerias que reforçam a importância do evento e o compromisso com a melhoria contínua do setor automotivo. São elas: Sindirepa-SP (Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado de São Paulo), EAX Produções, PSC Comunicação, AMMA (Associação das Mulheres do Mercado Automotivo) e Rodrigo Eiji Fotografia.

Quem quiser mais informações sobre o evento pode seguir o instagram oficial no @estar_auto_ ou ainda entrar em contato com a Serena através do (11) 99143-5252.

Serviço:

2º Congresso Estar Auto – Bem-Estar, ESG, Saúde Mental, Emocional e Felicidade no Setor Automotivo

Data: 15/07/2025

Horário: Das 10 às 20h

Local: FIESP – Federação das Indústrias do Estado de São Paulo

Avenida Paulista, 1313, 4º andar, Cerqueira César – São Paulo, SP (em frente ao metrô Trianon/Masp)

The post 2º Congresso Estar Auto destaca a importância da saúde mental… first appeared on Correio Mecânico.

Este evento paralelo à Automec é uma oportunidade imperdível para profissionais da indústria, distribuição, varejos, reparação e retíficas, se atualizarem sobre temas que estão na agenda do  futuro do setor. É o ponto de largada das grandes discussões de 2025 — tudo vai começar aqui.

Sobre a Aliança

A Aliança do Aftermarket Automotivo Brasil é uma coalizão formada por entidades representativas do setor de reposição automotiva, incluindo a ANDAP/SICAP, ANFAPE, ASDAP, CONAREM e SINCOPEÇAS BRASIL. Fundada com o objetivo de fortalecer o mercado independente, a Aliança atua em prol da defesa do Right to Repair (Direito de Reparar), assegurando que consumidores e oficinas tenham acesso a informações técnicas, ferramentas e peças necessárias para a manutenção veicular. Além disso, a organização promove a inspeção veicular obrigatória, visando aprimorar a segurança e a qualidade ambiental no Brasil. Através de iniciativas como a participação na Associations in Motion, a Aliança busca alinhar-se às tendências globais e defender os interesses do aftermarket automotivo brasileiro em âmbito internacional.

The post 1º Congresso Aliança do Aftermarket Automotivo traz Bill Hanvey ao Brasil para discutir “O Direito de Reparar first appeared on Correio Mecânico.

No dia 26 de novembro, o prédio da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (FIESP), localizado na Avenida Paulista, foi palco do 1º Congresso EstarAuto. Este evento inovador reuniu mais de 100 participantes, incluindo proprietários, gestores e colaboradores de oficinas mecânicas de todo o estado, além de profissionais de outras áreas do setor, como indústria e tecnologia para discutir temas de bem-estar, saúde mental, emocional e felicidade no trabalho, especificamente voltados para o setor automotivo.

O congresso teve início às 9h e se estendeu até as 19h30, oferecendo muitas palestras enriquecedoras. A abertura foi marcada por uma dinâmica interativa conduzida por Vanessa Martins, idealizadora do evento. Psicoterapeuta, Treinadora Comportamental, Palestrante, Chief Happiness Officer (Multiplicadora de Felicidade) e CEO do Instituto Laboratório de Ocitocina. Vanessa também é proprietária de uma oficina, o que lhe confere uma visão única sobre os desafios emocionais enfrentados no ambiente automotivo. Sua palestra abordou temas como felicidade no trabalho, propósito e gestão humanizada.

O evento contou com uma diversidade de palestras e painéis que abordaram desde a organização de espaços para melhorar o bem-estar, com a designer de interiores Luciana Fernandes, até temas mais técnicos e de saúde, como a palestra do Dr. Luís Renato Guidoni, conhecido como “o mecânico humano”, que falou sobre a importância dos cuidados urológicos e do sono, especialmente no contexto do Novembro Azul.

Outros destaques incluíram Sandro Santos, proprietário da Doctor AmericanCar e apresentador do “Minuto do Reparador” no programa Direção Sobre Rodas, que discutiu resiliência e a importância de encontrar o “porquê” em nossas vidas. Marcos Castro, Sócio Fundador da OnMotor, falou sobre os “3 C’s”: Capacidade Técnica, Capacidade de Relacionamento e Circunstâncias da Vida, ressaltando a importância de equilibrar essas habilidades para o sucesso pessoal e profissional.

A palestra da Dra. Priscilla Carneiro Hirai, apresentou como a medicina integrativa pode melhorar a performance pessoal e profissional. Já a Renata Pinheiro Endo, trouxe sua experiência de ter trabalhado mais de onze anos no marketing do grupo Walt Disney Brasil, e o “jeito Disney” de encantar clientes.

Um painel especial contou com Ludovico Ballesteros, o “Pitucha”, da Auto Oficina do Pitucha e Camila Bezerra, proprietária da Oficina Chassis Force além de apresentadora do programa Auto Esporte, que discutiram os desafios e as dinâmicas de trabalhar em uma empresa familiar, abordando temas como sucessão familiar e o papel de influenciadores. Ricardo Cruz, CEO da Nação Verde trouxe insights sobre a relação entre doenças e o corpo, e a Dra. Renata Alves Bastos, oftalmologista alertou sobre o impacto do uso excessivo de telas na saúde ocular.

Para encerrar o evento, Viviani Cabral, da Coo My Place Office, apresentou sua palestra sobre o coração empresarial nos negócios.

“Valeu a pena vir a São Paulo participar e prestigiar o Congresso, gostei muito, principalmente das palestras médicas.”, conta Silvana Figueiredo, da Oficina Suprema de Botucatu.

Já Gustavo Egydio, da Oficina Mecânica Brasil Motors, da cidade de Bauru, também interior de São Paulo, deu seu depoimento: “Vim para esse evento com a plena convicção de vender tudo e mudar de profissão, de ramo, de pais, de qualquer coisa, mas depois que começamos a ouvir as histórias de superação de outros seres humanos com as mesmas características minhas e vendo que eles conseguiram, porque eu não conseguiria? Pensando nesses depoimentos, nessas viradas de chave percebi que eu fico colocando muita carga em cima de mim, me cobrando muito de querer fazer tudo PERFEITO, e acabo não fazendo nada… e aí vem a frustração! Mas, estou voltando renovado, cheio de força e de percepções, com o pensamento: “Se um ser humano consegue, eu também consigo!”

Com a boa repercussão e o sucesso da primeira edição, já está em planejamento a segunda edição do Congresso EstarAuto para 2025, prometendo ainda mais atividades e a presença de pessoas especiais que certamente enriquecerão ainda mais o evento. Este congresso não só superou as expectativas dos participantes, mas também lançou as bases para uma nova abordagem de bem-estar no setor automotivo.

O congresso contou com o patrocínio do CompreSuaPeça, KS Motorservice, MTE-THOMSON, OnMotor e apoio de várias empresas e organizações do setor, parcerias que consolidaram a importância do evento e o compromisso com a melhoria contínua do setor automotivo. São elas: Sindirepa-SP, Sebrae-SP, EAX Produções, PSC Comunicação, Rodrigo Eiji Foto e Vídeo, Di Marie Marie, Fac Lub Troca de Óleo e já conhecidos do setor, os reparadores Pitucha Mecânico e Sandro da Doctor American Car.

Para interessados em participar de novas edições do Congresso EstarAuto ou deseja mais informações sobre o evento basta seguir o Instagram oficial no @estar_auto_. Em breve a agenda para 2025 será divulgada.

The post 1º Congresso EstarAuto estreia com mais de 100 participantes e muito conhecimento compartilhado first appeared on Correio Mecânico.

Mas como falar de assuntos tão humanizados para um segmento que lida com questões tão técnicas o tempo todo? O 1º Congresso EstarAuto, idealizado e apresentado pela Vanessa Martins, Psicoterapeuta Comportamental, proprietária da Torigoe Reparação Automotiva e Diretora do Sindirepa-SP, vem para quebrar esse paradigma e trará à tona assuntos pouco abordados e aparentemente com pouca importância no setor, mas que pode impactar diretamente sobre a produtividade e faturamento das oficinas. O principal objetivo do encontro é falar sobre Bem-Estar, ESG, Saúde Mental, Emocional e Felicidade no Trabalho e discutir como todos esses fatores podem influenciar positivamente a produtividade e a cultura organizacional nas empresas automotivas. Durante o evento, serão abordados temas como:

Produtividade e Bem-Estar: Análise de como a saúde emocional dos colaboradores pode impactar a eficiência e os resultados das empresas.

Liderança Consciente: Discussão sobre práticas de liderança que promovem um ambiente de trabalho saudável e motivador.

Cultura Empresarial Humanizada: Reflexão sobre a importância de valorizar os colaboradores para alcançar um sucesso sustentável.

O evento, pioneiro no setor, será uma oportunidade para os profissionais da reparação automotiva repensarem suas práticas e estratégias de gestão, com foco na criação de um ambiente de trabalho mais equilibrado, humanizado e produtivo. A troca de experiências e conhecimentos durante o evento pode ser um ponto de partida para implementar mudanças significativas nas empresas.

“Investir na sua saúde mental é o maior ato de liderança que você pode exercer sobre si mesmo. Imagine enfrentar seus desafios com mais clareza, equilíbrio e confiança, sabendo que você tem o controle das suas emoções. Quando você coloca sua saúde mental em primeiro lugar, está abrindo portas para uma vida mais próspera e plena, impactando diretamente seus negócios e relações.”, explica Vanessa Martins.

O evento será em formato de TEDTalk e contará com uma lista expressiva de palestrantes que será divulgada em breve, e é uma chance única para os participantes se atualizarem sobre as melhores práticas de bem-estar no trabalho. A participação no congresso pode proporcionar insights valiosos para transformar a cultura organizacional e melhorar a qualidade de vida no ambiente de trabalho.

As vagas são limitadas e para se inscrever, basta acessar o link no www.sympla.com.br/evento/estar-auto-1-congresso-de-bem-estar-saude-emocional-esg-felicidade-para-o-setor-automotivo

O congresso conta com o patrocínio da KS Motorservice, MTE-THOMSON, OnMotor e apoio de várias empresas e organizações do setor, parcerias que reforçam a importância do evento e o compromisso com a melhoria contínua do setor automotivo. São elas: Sindirepa-SP, Sebrae-SP, EAX Produções, PSC Comunicação, Di Marie Marie, Fac Lub Troca de Óleo e já conhecidos do setor, os reparadores Pitucha Mecânico e Sandro da Doctor American Car.

Quem quiser mais informações sobre o evento pode seguir o instagram oficial no @estar_auto_ ou ainda entrar em contato com o Eduardo através do (11) 99953-1003.

Serviço:

1º Congresso EstarAuto – Bem-Estar, ESG, Saúde Mental, Emocional e Felicidade no Setor Automotivo – VAGAS LIMITADAS
Data: 26/11/2024
Horário: Das 09 às 19h
Local: FIESP – Federação das Indústrias do Estado de São Paulo
Avenida Paulista, 1313, 4º andar, Cerqueira César – São Paulo, SP (em frente ao metrô Trianon/Masp)

The post 1º Congresso EstarAuto: Transformando o Futuro do Setor Automotivo first appeared on Correio Mecânico.

Movimento Right to Repair, programa nacional de capacitação profissional, tendências da mobilidade e redução de CO², além de soluções e lançamentos de fabricantes foram destaques no evento

O CONAREM, Conselho Nacional de Retíficas de Motores, reuniu mais de 250 pessoas, no Congresso Internacional de Retíficas, realizado dentro da Automec, no dia 28 de abril, onde apresentou para os retificadores os assuntos relacionados à Aliança Aftermarket Automotivo Brasil e o movimento Right to Repair, Campanha Setorial, Tecnologia e Emissões de CO², Capacitação Profissional, Moldando o Futuro da Mobilidade e economia, bem como trouxe alguns lançamentos da feira. “Ao captar as demandas nas plenárias e com o auxílio do planejamento estratégico, realizado pelo Sebrae, identificamos o desafio de superar a escassez de mão de obra no setor de retíficas. Por isso, resolvemos lançar o primeiro curso à distância para alcançar as diversas regiões do País com o SENAI”, afirmou José Arnaldo Laguna, presidente do CONAREM. Para isto, foi desenvolvida uma campanha setorial com a Insight Trade e apoio das empresas Actioil, Kolbenschmidt, Mahle, MWM, Riomaq, Riosulense, Sabó, Takao. A primeira fase da campanha destacou a importância do motor por terra, mar e ar; depois ressaltou a relevância do retificador e na terceira fase foi para despertar no jovem a carreira de retificador. “Com isso, já temos mais de 26 mil inscritos no curso. Agora, o foco será cursos de montagem e na formação de um tutor para ficar dentro da retífica”, comentou.

Aliança Aftermarket Automotivo e o movimento Right to Repair – O palestrante Sérgio Alvarenga explicou que a Aliança Aftermarket Automotivo Brasil é uma união voluntária de entidades que atuam direta e indiretamente no mercado de reposição automotiva, que compreende, além do CONAREM, o SINDIREPA BRASIL (Associação das Entidades e Empresas de Reparação de Veículos no Brasil), SINCOPEÇAS BRASIL (Associação Nacional dos Sincopeças do Brasil), ANDAP (associação Nacional dos Distribuidores de Autopeças), ASDAP (Associação Sul-Brasileira dos Distribuidores de Autopeças), ANFAPE (Associação Nacional dos Fabricantes e Comercializadores de Autopeças) e AFER (Aliança dos Fornecedores de Equipamentos para Reparação Automotiva). “A Aliança tem como objetivos a garantia do direito de escolha pelo consumidor de onde quer reparar, a equalização do design de propriedade industrial de autopeças, acesso ao diagnóstico para fabricantes de equipamentos, combate ao mercado ilícito de autopeças em plataforma e-commerce e Inspeção Técnica Veicular”, comentou Alvarenga, ressaltando que os indicadores, como os números de empresas, 194.938, e empregos, 1.580.000, que envolvem estas entidades, mostram a potência do setor e juntos podem alcançar os objetivos.

Motorservice contribui para redução emissão de CO2 – A Tecnologia e Emissões de CO² foi o tema apresentado por Eder Gazola, da Motorservice, organização de vendas da Rheinmetall, responsável pelas marcas premium Kolbenschmidt, Pierburg e BF. “O que nos leva a desenvolver tecnologias para reduzir as emissões de CO2 é o aquecimento global. Está muito em pauta a eletrificação e muitos se preocupam com o fim do motor a combustão, mas é preciso se atualizar para repará-los, pois existirão por muito tempo”, comentou Gazola, ressaltando que há grandes desafios a serem superados para chegar à eletrificação, como a infraestrutura, disponibilidade energética, elevados custos e necessidade de qualificação.

Disse que, independente da tecnologia do motor, o Grupo Rheinmetall contribui com componentes para todas elas. Citou diferentes tipos de acionamentos – combustão, híbrido paralelo, híbrido Plug-in, híbrido em série, com bateria elétrica e com célula de combustível.

Destacou algumas das contribuições da Rheinmetall para diminuição da emissão do CO2, entre elas, bomba de óleo variável, bombas de água variáveis + elétricas, tribologia dos sistemas, válvula de variação de comando, sistema elétrico EGR e peças de design leve, como a mola de suspensão em fibra de vidro, que são até 75% mais leves que as convencionais de aço e pode ser utilizada em veículos de última geração. Também conta com linha de produtos para os veículos elétricos, como a bomba de refrigeração elétrica CWA 950, bombas de água elétricas inteligentes, pack de bateria, unidade de tração elétrica, compressor elétrico de climatização (eCC), entre outros componentes.

Lançamentos RIO – Natália Vasconcelos, gerente comercial da RIO, apresentou lançamentos da empresa: bronzinas, parafusos de cabeçote, juntas para motor, kit de distribuição e ampliação do eixo de comando para linha diesel. Também conta com kit válvula (guia, sede e válvula), kit válvula + mola e kit comando (eixo de comando, tucho hidráulico, balancin e escora).

Victor Reinz: linha de soluções de vedação da Dana – Luiz Reis, gestor de produtos da linha motores da Dana, falou sobre a Victor Reinz, marca da empresa para soluções de vedação – jogos de juntas, juntas de cabeçote e individuais, retentores, parafusos de cabeçote e compostos químicos. Citou os três tipos de juntas de cabeçote: soft – fibra, para motores mais antigos; MLS Multi Camada, para motores de leves mais modernos; e metal-borracha, ideal para motores de pesados. Destacou que os retentores em PTFE são resistentes a altas temperaturas e a agentes químicos e a montagem é sem óleo. Recomendou o usar sempre parafusos de cabeçote novos e finalizou comentando sobre o selante Reinzosil, resistente a elevadas temperaturas (até 320ºC) e a óleos minerais e sintéticos e com maior prazo de validade (24 meses). Para mais informações podem ser acessadas https://www.victorreinz.com.br/BR/Home.aspx.

Lançamento plataforma de inclusão de talentos – “O site vagasautomotivas.com.br é a primeira plataforma para conectar as empresas que contam com vagas no setor com as pessoas que buscam trabalho no segmento automotivo”, ressaltou Carla Norcia, da Insight Trade. Programa inovador do Conarem, tem objetivo de integrar profissionais de todo o País. Os interessados podem acessar no https://jobs.quickin.io/vagasautomotivas.

SENAI dá continuidade a projeto de capacitação do setor – O professor Ricardo Terra, diretor regional do SENAI-SP transmitiu tranquilidade aos retificadores com relação a escassez de mão de obra no setor. “O SENAI está com os retificadores para atendê-los, estivemos presente em vários desafios originados nas mudanças ocorridas no setor automotivo. Desde a Rural, Fusca até a chegada da injeção eletrônica, passamos por diversas transformações, novas ferramentas, novos diagnósticos e juntos chegamos aqui”, comentou.

Após apresentar o SENAI, Terra reconheceu o esforço e trabalho do CONAREM para suprir a escassez de mão de obra no setor e atender essa demanda em todo o País. O curso online e gratuito já alcançou mais de 26 mil inscritos e possui 7 módulos: Características Técnicas de Motores a Combustão Interna; Metrologia Aplicada a Motores de Combustão Interna; Técnicas de Retífica de Biela de Motores a Combustão Interna; Técnicas de Retífica de Bloco de Motores a Combustão Interna; Técnicas de Retífica de Virabrequim de Motores a Combustão Interna; Técnicas de Retífica de Volante de Motores a Combustão Interna e Técnicas de Retífica de Cabeçote de Motores a Combustão Interna. A página com os sete cursos online gratuitos do SENAI-SP para Retificadores, é https://online.sp.senai.br/institucional/3722/3840/cursos-gratuitos. “Estamos desenhando a continuidade do projeto com sistema dual – parte do curso online e parte prática, dentro da própria empresa”, disse. O primeiro curso com este sistema dual será o de montagem e está previsto para o segundo semestre.

Mahle destaca tendências sobre o futuro da Mobilidade – O engenheiro Everton Lopes da Silva, diretor de tecnologia e responsável pelo Tech Center da Mahle Metal Leve para a América do Sul, apresentou algumas megatendências globais que estão guiando as novas tecnologias da indústria automotiva, entre elas, a economia não fóssil, a volatilidade econômica, a digitalização e o Metaverso, a urbanização (megacidades), e a sustentabilidade e seus impactos – eletrificação, maior volume de softwares nos veículos, direção autônoma, mobilidade como serviço e energia de baixo carbono. Mas, lembrou: “Cada região tem sua característica e que a política energética determina a rota tecnológica”.

No Brasil, os direcionadores tecnológicos são: legislação, Rota 2030 com as reduções de emissões de gases de efeito estufa; Proconve e a saúde pública, com reduções de emissões de gases nocivos; Renovabio e energia renovável; Programa de Combustível do Futuro; e National Hydrogen Program e o desenvolvimento do mercado, tecnologias e estratégias com células de hidrogênio.

Citou a diversidade da mobilidade no futuro, que vai desde e-bike, passa por scooter, subcompacto, compacto, caminhões leves, médios, pesados, utilitários, entre outros. “Disponibilidade energética, metas ambientais e fatores econômicos determinam a tecnologia”, ressaltou Lopes, acrescentando que as distâncias percorridas também definem a tecnologia e a energia.

Falou sobre a disponibilidade energética no Brasil. Petróleo, carvão e gás somam 55% da fonte energética no País, enquanto biomassa, hidráulica, solar e eólica contabilizam 45%. No mundo, estes percentuais são 86% e 14%, respectivamente. Mas, segundo Lopes, as regiões desenvolvidas estão focando na redução da dependência de combustíveis fósseis, especialmente, carvão e petróleo.

Entre as soluções para a redução das emissões de carbono, o executivo destacou que na Europa há o elétrico leve e célula a combustível de hidrogênio para pesados, nos Estados Unidos, biocombustível e elétrico para leves e biocombustível e célula a combustível de hidrogênio para pesados; na China, elétrico para leves e célula a combustível de hidrogênio para pesados; e no Brasil, biocombustível para leves e pesados. “A mobilidade contará com maior uso de etanol, biodiesel, HVO (diesel verde), biogás e hidrogênio em longo prazo, dependendo das aplicações e disponibilidade de energia de cada região”, comentou.

Segundo a previsão da Anfavea, em 2035, a frota deve somar 3,2 milhões de veículos elétricos. “Para suportar esta frota precisaria de 154 mil carregadores públicos, demandando investimentos de 14 bilhões de reais de infraestrutura”, alertou Lopes, lembrando que ainda será preciso gerar a energia. Explicou que, se o Brasil tiver um crescimento maior que 1,5%, não terá energia suficiente nem para as indústrias. “Os estudos desconsideram a transmissão de energia, com distribuição e linhas antigas, limitadas”, disse.

Destacou que veículos elétricos ainda são muito caros. Por isso, no Hemisfério Sul, veículos de entrada não serão elétricos por bom tempo. A eletrificação só será adotada em veículos premium e, no futuro, deverão chegar a 5 ou 6% das vendas. “Tecnologias de motores a combustão continuarão crescendo em participação nos próximos anos, sempre buscando a otimização, maior eficiência e menor redução de emissões de gases poluentes, enquanto a eletrificação será lenta, mas crescente, por isso, é fundamental criar competência local sobre o tema”, comentou o gerente, ressaltando também a maior participação de biocombustíveis. Já no segmento de pesados, ocorrerá popularização dos híbridos.

Finalizou citando alguns exemplos do que a Mahle tem pesquisado e desenvolvido para suportar a mobilidade sustentável do futuro na região sul-americana, como motores focando eficiência e combustíveis renováveis, bombas elétricas, controladores para auxiliares, gerenciamento térmico para sistemas eletrificados, componentes elétricos para HVAC, sistemas de tração elétrico de baixa e alta tensões.

Economia Brasileira e o Aftermarket – O Prof. e economista Antonio Lanzana apresentou o cenário econômico brasileiro para curto e médio prazos. Inicialmente, destacou alguns aspectos mundiais que interferem na economia do País, como a inflação, que apesar de cedendo, ainda elevada nos outros países, taxa de juros alta, redução do ritmo de crescimento da economia mundial e incertezas geradas por “quebra” de bancos americanos. “O mundo está vivendo inflação, efeitos da pandemia e da guerra. Os países crescem menos, economias desaceleram”, disse.

No Brasil, há redução dos preços das commodities e a tendência é de desaceleração das exportações. Segundo o economista, em valores, as exportações cresceram 19,3%, quando comparado o resultado de 2022 com relação a 2021. Mas, na avaliação de janeiro a março de 2023 com o mesmo período de 2022, a alta foi de apenas 3,4% e a previsão do MDIC para fechar o ano é de queda de 2,8%.

Recordou que no final de 2022, a economia cresceu, mas foi perdendo fôlego. PIB atingiu crescimento de 2,9% e depois foi desacelerando ao longo do de 2022. Ressaltou que o setor de serviços respondeu por 83 % do crescimento, houve aumento da massa salarial e do endividamento das famílias (83% estão endividadas), saques da Caderneta de Poupança na ordem de R$ 103,2 bilhões em 2022. “Após a eleição, a partir de outubro, os índices de confiança dos consumidores e empresários não ajudaram”, afirmou.

No início deste ano, informações sinalizaram para atividade fraca, inflação continuou caindo e alcançou 4,65% em março.

Para os próximos meses, ele acredita que os juros vão continuar caindo, mas permaneceram ainda elevados e crédito escasso. A expectativa é de inflação acima da meta do BC. “O aumento do gasto público obriga o BC a manter juros elevados”, comentou o palestrante, acrescentando também que o efeito Americanas causam insegurança nos bancos.

Sobre o setor automotivo, destacou o agronegócio, que cresce mais rapidamente que o PIB devido atuação da Embrapa, tecnologias modernas e abertura comercial integrada no mundo. Já o mercado de automóveis, apesar de impactado pelo crédito caro, a frota está em constante ascensão. Por isso, a perspectiva também é favorável ao setor.

Segundo Lanzana, a projeção é de crescimento de 1% no PIB para 2023, inflação de 5,8%, taxa de juros de 12% e câmbio de R$ 5,00. “O PIB deve crescer mais em 2024, com expectativa de 2% a.a. e os fatores que vão impulsionar são: redução das taxas de juros e normalização do crédito, queda da inflação e aumento do poder de compra, bem como o maior crescimento da economia mundial, favorecendo exportações”, afirmou o economista, explicando que não dá para crescer mais porque depende de investimento e produtividade.

Durante o evento, Laguna destacou também o trabalho do advogado Daniel Rezende, que oferece novo serviço ao CONAREM. Atuou no manual do colaborador, disponível no site da entidade para compartilhar com a toda a equipe de trabalho; oferece assessoria jurídica e trouxe também a cultura de conciliação e mediação. “Hoje, não há necessidade, muitas vezes, das questões desaguar nos fóruns. É preciso aprender a dialogar e usar a Câmara de Conciliação e Mediação”, disse.

O presidente do CONAREM também homenageou com placa comemorativa as indústrias parceiras do setor que apoiaram a campanha setorial: Actioil, Kolbenschmidt, Mahle, MWM, Riomaq, Riosulense, Sabó, Takao.

O Congresso foi patrocinado pela Dana, IAB Brunidores, Kolbenschmidt, Mahle e Riosulense.

The post Congresso Internacional de Retíficas de Motores apresenta iniciativas e tendências do mercado first appeared on Correio Mecânico.