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	<title>Hidrogênio - Correio Mecânico</title>
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	<lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 23:01:54 +0000</lastBuildDate>
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	<title>Hidrogênio - Correio Mecânico</title>
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	<item>
		<title>PHINIA se destaca com primeiro veículo comercial H2ICE homologado, na ACT Expo 2026</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Correio Mecânico]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 May 2026 22:57:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hidrogênio]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Empresa apresenta comercial leve (LCV) movido a hidrogênio, em parceria com a Aramco, para aplicações reais e redução de até 99% nas emissões de CO₂  Tecnologia de emissões quase zero de CO₂ oferece um potencial caminho para reduzir emissões no transporte comercial  Visitantes puderam conhecer a tecnologia ao vivo por meio das sessões de demonstração...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<ul type="disc">
<li class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><i>Empresa apresenta comercial leve (LCV) movido a hidrogênio, em parceria com a Aramco, para aplicações reais e redução de até 99% nas emissões de CO₂</i><i> </i></li>
</ul>
<ul type="disc">
<li class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><i>Tecnologia de emissões quase zero de CO₂ oferece um potencial caminho para reduzir emissões no transporte comercial</i><i> </i></li>
</ul>
<ul type="disc">
<li class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><i>Visitantes puderam conhecer a tecnologia ao vivo por meio das sessões de demonstração com o veículo, durante o evento</i></li>
</ul>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">A PHINIA, líder em sistemas de combustível premium, sistemas elétricos e produtos de reposição, participou da ACT Expo 2026, realizada entre os dias 4 e 7 de maio, no Las Vegas Convention Center, em Nevada, Estados Unidos. Durante o evento, a companhia apresentou suas mais recentes inovações em transporte de baixa emissão de carbono, incluindo a estreia de seu primeiro veículo comercial leve (LCV) com motor a combustão interna movido a hidrogênio (H2ICE) homologado para uso em vias públicas.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">Desenvolvido em parceria com a Aramco, o veículo representa um avanço importante na aplicação prática da combustão a hidrogênio como alternativa para descarbonização do transporte comercial. O modelo está em conformidade com a norma Euro 7 e foi projetado para proporcionar redução de até 99% nas emissões de CO₂ em comparação aos motores diesel convencionais, além de reduzir significativamente a liberação de poluentes e oferecer autonomia real de até 500 quilômetros.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">Projetado para aplicações em veículos comerciais leves e transporte público, com capacidade para até seis passageiros, o projeto demonstra o potencial das soluções H2ICE na redução das emissões de gases de efeito estufa em aplicações comerciais, mantendo desempenho semelhante ao dos motores a combustão tradicionais. Esse marco representa a primeira homologação da tecnologia H2ICE da PHINIA e reforça a liderança da companhia no desenvolvimento de soluções baseadas em hidrogênio.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">Construído a partir da expertise proprietária da empresa em sistemas de combustível, o veículo integra tecnologia avançada de injeção de hidrogênio em uma solução robusta e segura.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">Como parte da experiência Ride &amp; Drive da ACT Expo, os visitantes puderam conhecer o veículo desenvolvido pela PHINIA e Aramco em uma demonstração prática de como a tecnologia de combustão a hidrogênio pode se comportar em condições reais de uso.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">“A redução das emissões no transporte comercial exigirá múltiplas soluções”, afirmou Todd Anderson, CTO (Diretor Executivo de Tecnologia) da PHINIA. “A combustão a hidrogênio pode representar um caminho potencial, aproveitando tecnologias de motores já consolidadas e, ao mesmo tempo, proporcionando emissões quase zero de CO2”.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">O executivo complementa: “Nossa homologação comprova que arquiteturas de motores existentes podem ser adaptadas para operar com combustíveis gasosos, com poucas modificações, atendendo às exigências regulatórias. Esse desenvolvimento reforça que tecnologias avançadas de combustão contribuem para os esforços de redução de emissões, especialmente quando combinadas com combustíveis de baixa emissão de carbono, mantendo desempenho semelhante ao dos motores tradicionais a combustão interna atuais.”</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">A abordagem da PHINIA para combustão a hidrogênio oferece uma alternativa diferenciada em relação às tecnologias de célula de combustível, apoiando a redução de emissões enquanto aproveita o ecossistema já existente dos motores a combustão interna. A solução entrega desempenho comparável em torque e potência aos sistemas convencionais a diesel, ao mesmo tempo em que reduz emissões.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">O sistema também pode ser aplicado em diferentes tipos de veículos, incluindo vans de passageiros e de carga, sendo customizável de acordo com as especificações das montadoras (OEMs). O veículo apresentado na ACT Expo faz parte de uma colaboração mais ampla com parceiros da indústria, demonstrando como a tecnologia H2ICE pode ser integrada às plataformas atuais com poucas modificações, preservando padrões de desempenho, durabilidade e segurança.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">Durante o evento, especialistas da PHINIA também apresentaram outras tecnologias voltadas à mobilidade de baixa emissão de carbono, incluindo:</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">• Sistemas de injeção direta de hidrogênio, que permitem combustão avançada de hidrogênio e apoiam soluções de motores a combustão interna com emissões quase zero de CO2 no escapamento;</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">• Sistemas de injeção direta de gasolina em alta pressão, desenvolvidos para aumentar a eficiência e reduzir emissões em veículos modernos;</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">• Sistemas de injeção para gás natural comprimido (GNC) e combustíveis alternativos, apoiando a diversificação energética no caminho para a redução de emissões;</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">• Sistemas avançados de alimentação de combustível e controle evaporativo, voltados à melhoria da integração dos sistemas e redução de impactos ambientais.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">Além do veículo movido a hidrogênio, o estande da PHINIA apresentou seu amplo portfólio de sistemas e componentes avançados de combustível, incluindo sistemas de injeção direta, unidades de controle do motor e tecnologias de suporte à eletrificação.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">“À medida que o setor de transporte continua evoluindo, a PHINIA permanece focada em oferecer soluções práticas e de alto impacto que possam ser implementadas hoje”, conclui Anderson. “Nossa tecnologia de combustão a hidrogênio é um exemplo de como podemos apoiar a redução de emissões no transporte enquanto avançamos rumo ao futuro.”</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">A ACT Expo é o principal evento da América do Norte voltado a tecnologias avançadas para transporte, reunindo montadoras, fornecedores, frotistas e formuladores de políticas públicas para apoiar a transição para uma mobilidade de baixa emissão de carbono.</p><p>The post <a href="https://correiomecanico.com.br/phinia-se-destaca-com-primeiro-veiculo-comercial-h2ice-homologado-na-act-expo-2026/">PHINIA se destaca com primeiro veículo comercial H2ICE homologado, na ACT Expo 2026</a> first appeared on <a href="https://correiomecanico.com.br">Correio Mecânico</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>TOYOTA GAZOO Racing revela o GR LH2 Racing Concept, movido a hidrogênio líquido</title>
		<link>https://correiomecanico.com.br/toyota-gazoo-racing-revela-o-gr-lh2-racing-concept-movido-a-hidrogenio-liquido/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Correio Mecânico]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Jun 2025 20:11:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hidrogênio]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Modelo foi exibido pela primeira vez nesta quarta-feira no circuito de La Sarthe, que recebe a 93ª edição das 24 Horas de Le Mans neste final de semana. TOYOTA GAZOO Racing revelou o GR LH2 Racing Concept, carro movido a hidrogênio líquido (LH2) para promover o desenvolvimento da tecnologia de hidrogênio no automobilismo. O modelo...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Modelo foi exibido pela primeira vez nesta quarta-feira no circuito de La Sarthe, que recebe a 93ª edição das 24 Horas de Le Mans neste final de semana.</p>
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<p>TOYOTA GAZOO Racing revelou o GR LH2 Racing Concept, carro movido a hidrogênio líquido (LH2) para promover o desenvolvimento da tecnologia de hidrogênio no automobilismo. O modelo foi exibido pela primeira vez no circuito de La Sarthe, onde será realizada neste final de semana a 93ª edição das 24 Horas de Le Mans.</p>
<p>Como parte dos esforços para produzir carros cada vez melhores, tendo o automobilismo como ponto de partida, e buscando alcançar uma sociedade neutra em carbono, a Toyota aprimorou suas tecnologias no ambiente de competições, incluindo o Super Taikyu, o Campeonato Japonês de Endurance. A Toyota também buscou expandir a produção, o transporte e o uso de hidrogênio em conjunto a parceiros dentro e fora do setor.</p>
<p>A Toyota assumiu o desafio do desenvolvimento de motores a hidrogênio no automobilismo, inicialmente através da classe Rookie Racing do Super Taikyu, com um Toyota Corolla com motor a hidrogênio, que usava hidrogênio gasoso, até a introdução de um carro movido a hidrogênio líquido a partir de 2023. O potencial de motores a hidrogênio no rali foi demonstrado em 2022, quando o GR Yaris H2 completou provas de demonstração no Ypres Rally, uma etapa do Mundial de Rally da FIA.</p>
<p>Em 2023, o Corolla com motor a hidrogênio completou uma demonstração em La Sarhte, enquanto o carro conceito com motor a hidrogênio, o GR H2 Racing Concept, foi apresentado para antecipar uma possível nova categoria de carros movidos com este combustível em Le Mans. Desde então, o desenvolvimento desta tecnologia se intensificou, alcançando um novo marco com o lançamento do GR LH2 Racing Concept.</p>
<p>O modelo é baseado no GR010 HYBRID Hypercar, que disputa o WEC. Através de testes em pista, o GR LH2 Racing Concept apoiará o desenvolvimento contínuo da tecnologia e infraestrutura de hidrogênio da Toyota, além de ajudar a construir relacionamentos para expandir as possibilidades do hidrogênio através do automobilismo.</p>
<p>A apresentação do GR LH2 Racing Concept completa uma celebração do passado, presente e futuro que marca o 40º aniversário da primeira participação da TOYOTA GAZOO Racing em Le Mans, após uma combinação de designs nos layouts dos carros. O GR010 HYBRID número 7, de Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, conta com uma pintura vermelha e branca em homenagem ao TS020, que correu a prova em 1998. O carro número 8, de Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa possui uma pintura preta fosca com o logotipo da GR.</p>
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<p>&nbsp;</p><p>The post <a href="https://correiomecanico.com.br/toyota-gazoo-racing-revela-o-gr-lh2-racing-concept-movido-a-hidrogenio-liquido/">TOYOTA GAZOO Racing revela o GR LH2 Racing Concept, movido a hidrogênio líquido</a> first appeared on <a href="https://correiomecanico.com.br">Correio Mecânico</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>PHINIA fortalece parceria estratégica com a Alpine Racing para impulsionar a inovação no automobilismo</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Correio Mecânico]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Feb 2025 13:14:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hidrogênio]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>  Os injetores de combustível da PHINIA alimentarão o Alpenglow, protótipo que combina excelência automobilística com abordagens sustentáveis, incluindo energia a hidrogênio Delphi renova sua parceria com a BWT Alpine Formula 1 Team, reforçando sua presença técnica especializada no automobilismo global A parceria destaca o compromisso da companhia em impulsionar a inovação em competições de...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><b> </b></p>
<ul type="disc">
<li class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><i>Os injetores de combustível da PHINIA alimentarão o Alpenglow, protótipo que combina excelência automobilística com abordagens sustentáveis, incluindo energia a hidrogênio</i></li>
<li class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><i>Delphi renova sua parceria com a BWT Alpine Formula 1 Team, reforçando sua presença técnica especializada no automobilismo global</i></li>
<li class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><i>A parceria destaca o compromisso da companhia em impulsionar a inovação em competições de alto desempenho e tecnologias sustentáveis de emissão zero</i></li>
</ul>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><i> </i></p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">A PHINIA, líder em sistemas de combustível premium, sistemas elétricos e produtos de reposição, anuncia duas parcerias com a marca de veículos de alta performance, Alpine. A empresa apoiará a montadora francesa no desenvolvimento de seu protótipo movido a hidrogênio, Alpenglow, além de renovar e expandir sua parceria plurianual com a BWT Alpine Fórmula 1 Team.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" wp-image-5561 aligncenter" src="https://correiomecanico.com.br/wp-content/uploads/2025/02/F1_2-300x200.jpg" alt="" width="428" height="285" srcset="https://correiomecanico.com.br/wp-content/uploads/2025/02/F1_2-300x200.jpg 300w, https://correiomecanico.com.br/wp-content/uploads/2025/02/F1_2-1024x682.jpg 1024w, https://correiomecanico.com.br/wp-content/uploads/2025/02/F1_2-768x512.jpg 768w, https://correiomecanico.com.br/wp-content/uploads/2025/02/F1_2-278x186.jpg 278w, https://correiomecanico.com.br/wp-content/uploads/2025/02/F1_2-570x381.jpg 570w, https://correiomecanico.com.br/wp-content/uploads/2025/02/F1_2.jpg 1280w" sizes="(max-width: 428px) 100vw, 428px" /></p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><b>O futuro das corridas com o Alpine Alpenglow</b></p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><b> </b></p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">A PHINIA tem o prazer de anunciar sua parceria técnica com a Alpine para apoiar o desenvolvimento do carro-conceito movido a hidrogênio, Alpenglow. Para este projeto, foram fornecidos os inovadores injetores diretos de hidrogênio DI-CHG, com tecnologia proprietária, que ajudará a impulsionar a visão da Alpine para um futuro de emissão zero. Esses componentes são projetados para motores de combustão interna de alto desempenho, usando hidrogênio. Oferecem recursos, como fornecimento preciso de combustível, injeção múltipla e compatibilidade com gases naturais comprimidos (GNC) e hidrogênio. São uma parte essencial do sistema de combustão do protótipo, garantindo um desempenho ideal e promovendo a mobilidade sem emissões. O modelo representa o futuro do design de automobilismo e propulsão sustentável, alinhando-se com a visão estratégica da PHINIA de promover a sustentabilidade hoje para impulsionar um amanhã mais limpo.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">O Alpenglow Hy6, foi lançado no Salão Automóvel de Paris do ano passado, depois que a versão de 4 cilindros foi exibida nas 6 Horas de Spa-Francorchamps em maio de 2024. Posteriormente, foi realizada uma volta do veículo na pista das 24 Horas de Le Mans, com a lenda do futebol francês, Zinedine Zidane, como passageiro. Sobre a colaboração, Pierre-Jean Tardy, engenheiro-chefe de hidrogênio da Alpine Racing, disse: &#8220;Estamos entusiasmados por ter a PHINIA como nossa parceira técnica nesta emocionante jornada para a mobilidade a hidrogênio. Sua experiência em sistemas de combustível e tecnologia avançada de injetores é fundamental para tornar o Alpenglow uma realidade e, juntos, estamos ultrapassando os limites do que é possível no automobilismo&#8221;.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><b>Delphi renova parceria com BWT Alpine Formula 1 Team</b></p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal"><b> </b></p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">A PHINIA, por meio de sua marca líder no aftermarket, Delphi, amplia sua parceria de 3 anos com a BWT Alpine Formula 1 Team. Seu logotipo, presente nos carros da escuderia, de forma pontual, em corridas específicas, agora, estará nos monopostos da equipe, além de ações comerciais associadas, mantendo uma forte presença em todo o calendário global da F1. Esta parceria renovada consolida a reputação da Delphi no competitivo espaço do mercado de reposição.</p>
<p class="228bf8a64b8551e1MsoNormal">Avançando a inovação no automobilismo e além &#8220;Estamos entusiasmados em continuar nossa parceria com a Alpine Racing e a BWT Alpine Formula 1 Team&#8221;, disse Neil Fryer, vice-presidente e gerente geral do negócio Global Aftermarket da PHINIA. &#8220;A estreita colaboração entre a PHINIA e a Alpine Racing reflete a posição da Delphi como líder técnica de alto desempenho que, por meio dessa parceria, está ajudando a desenvolver tecnologias de combustão mais sustentáveis em veículos de alto desempenho. A parceria nessas duas frentes nos permite mostrar a versatilidade e o desempenho de nossa tecnologia&#8221;, acrescentou Fryer. &#8220;Desde a confiabilidade e durabilidade de nossas peças de reposição até os injetores DI-CHG em corridas com o uso do hidrogênio, estamos entusiasmados em contribuir para a próxima geração de alto desempenho automotivo.&#8221;</p><p>The post <a href="https://correiomecanico.com.br/phinia-fortalece-parceria-estrategica-com-a-alpine-racing-para-impulsionar-a-inovacao-no-automobilismo/">PHINIA fortalece parceria estratégica com a Alpine Racing para impulsionar a inovação no automobilismo</a> first appeared on <a href="https://correiomecanico.com.br">Correio Mecânico</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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