Durante a estação mais fria do ano em algumas regiões do país, especialmente no Sul, surge a necessidade de cuidados específicos com veículos pesados. Pensando nisso, a Ipiranga iniciou a comercialização do seu combustível de inverno para o segmento B2B, o Ipimax Diesel S10 Inverno, edição sazonal para o Sul do Brasil com anticongelante aditivado para garantir o funcionamento do veículo, ou equipamento, em condições de temperaturas baixas.
Segundo José Vianna, vice-presidente de Ipiranga Empresas, o produto oferece máxima performance em temperaturas de até -10ºC e é disponibilizado até o mês de setembro. “Durante o inverno, todos os clientes que comprarem o Ipimax Diesel S10 receberão o aditivo anticongelante, sem qualquer custo adicional. Além desses benefícios, o Ipimax Diesel S10 Inverno oferece mais de 3% de economia comprovada e menor custo de manutenção de veículos pesados, pois impede a formação de resíduos, aumentando o intervalo da troca de componentes. O produto também diminui o tempo de espera durante os abastecimentos, pois possui antiespumante que proporciona a quebra rápida da espuma, agilizando o processo. São características que oferecem vantagens significativas aos nossos clientes empresariais”, diz Vianna.
Linha de combustíveis Ipimax
Em 2023, após realizar uma pesquisa com mais de 600 consumidores de todo o país, a Ipiranga identificou que rendimento e qualidade eram os atributos mais valorizados por quem procura por combustíveis aditivados e lançou a linha de combustíveis aditivados Ipimax. Para chegar ao portfólio final – Ipimax Gasolina, Ipimax Etanol, Ipimax Diesel e Ipimax Pro Gasolina -, a Ipiranga buscou parceiros internacionais para aperfeiçoar e desenvolver produtos com alta qualidade, que reforçassem o atributo rendimento (“máximo rendimento para você ir mais longe”).
A economia de combustível pode chegar a 5%, de acordo com o combustível e o modelo do motor, quando comparados aos combustíveis comuns (sem aditivos). Dada sua maior autonomia, os combustíveis da linha Ipimax emitem menos poluentes, já que, com a mesma quantidade de litros, o veículo roda mais quilômetros, versus os combustíveis originais.
Os aditivos passaram por mais de mil testes, não só de laboratório, mas também em pistas de teste simulando estradas esburacadas, de terra, asfalto e pedra.

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PROD ORIENTA SOBRE USO DE ADITIVOS EM MOTORES GDI

Muito se fala em novas tecnologias para motores, em modernização e alternativas para a combustão aliados a menos emissões de poluentes. Mas efetivamente o que já temos no mercado? Atualmente, muitos estudos apontam para uma tendência cada vez mais popularizada na fabricação de um dos principais conjuntos que compõem o veículo: o “downsizing” dos motores, que significa produzir motores com componentes de menor tamanho físico, mas sem perder sua capacidade de potência, torque e eficiência. É o caso dos motores três cilindros. Mas como isso seria possível, uma vez que o conceito enraizado na maioria das culturas automotivas diz que mais cilindros e motores maiores representam melhor desempenho?

Um dos exemplos que podemos citar, é a tecnologia GDI, da sigla em inglês “Gasoline Direct Injection” e traduzindo, Injeção Direta de Combustível. Já ouviu falar?

Se estiver antenado com as novidades do mundo automotivo, com certeza sim, mas se não, explicamos: nesse sistema, a precisão da injeção do combustível é maior, pois ele é injetado diretamente em alta pressão (acima de 100 bar) na câmara de combustão, com o ar entrando pelos coletores de admissão e válvulas, resultando em uma queima mais completa e eficiente do combustível, permitindo um melhor aproveitamento da energia produzida, facilitando a atuação do motor e diminuindo o consumo e a emissão de dióxido de carbono (CO2), prejudicial para a nossa saúde e para o meio ambiente. Tudo isso, produzindo a mesma potência, podendo ser considerado como o grande futuro da combustão.

Alguns modelos como Hyundai HB20 Evolution, Volkswagem Polo, Nivus e Virtus todos da linha Comfortline, além do T-Cross 200, Peugeot 2008 Griffe, Chevrolet Cruze e Cruze Hatch ambos LT, Fiat Toro Endurance e Renault Captur Zen já saem equipados de fábrica com o sistema GDI.

Algumas de suas vantagens são:

• Economia de combustível por meio da mistura entre ar e combustível com a densidade ideal concentrada em torno da vela de ignição;
• Menos emissões de CO2 devido a melhor qualidade de queima do combustível;
• Controle de fluxo de ar ideal no cilindro permitindo maior eficiência;
• Pistões de topo curvo convexo para aumentar a taxa de compressão;
• Bomba de combustível de alta pressão para alimentar os injetores.

Na contrapartida, existem alguns pontos que precisam ser considerados. O custo de produção para esse sistema ainda é maior do que do sistema de injeção indireta, o mais comum nos veículos atualmente, tornando-o menos popular na aplicação dos veículos.

Segundo informações de um dos principais fabricantes de bicos injetores, esse sistema exige uma maior especialização dos reparadores e também uma manutenção preventiva mais efetiva para que não ocorram alguns desgastes prematuros ocasionados por problemas de diluição ou evaporação do óleo lubrificante, uma vez que esses motores trabalham com temperaturas mais elevadas do que os motores comuns, além do acúmulo de carbono nos injetores, prejudicando a injeção efetiva do combustível, reduzindo a potência do motor e aumentando então o consumo do combustível, que pode ser etanol ou gasolina.

Para evitar que isso ocorra e o sistema continue desempenhando toda a sua função adequadamente, a PROD orienta o reparador ou o dono do veículo, a sempre manter a manutenção preventiva em dia, de acordo com todas as orientações contidas no manual do veículo e usar periodicamente a cada 5.000km o PROD+ Limpa Sistema de Injeção Flex/Gasolina, específico para motores com tecnologias GDI, podendo ser utilizado em qualquer outro tipo de injeção também.

O PROD+ Limpa Sistema de Injeção Flex/Gasolina proporciona limpeza completa do sistema de injeção e válvulas, restaurando as condições originais de aceleração e potência, além de aprimorar a retomada do motor, com melhor desempenho.

Possui redutor de atrito que aumenta o rendimento e a vida útil do motor, proporcionando um consumo de combustível mais eficiente e econômico, consequentemente, gerando menos emissões de gases poluentes.

Tem um bom rendimento, pois pode ser diluído em até 90 litros de combustível e é indicado para motores que estão com possíveis problemas relacionados a sujeiras no sistema de alimentação causadas por consumo de combustíveis com procedência duvidosa, proporcionando uma limpeza profunda e cuidadosa de todo sistema.

A PROD alerta que aditivo para combustível não é tudo igual, e quando se trata ainda de motores com a tecnologia GDI, ao fazer uso de produtos de baixa qualidade e NÃO ESPECÍFICOS para esse tipo, poderá causar prejuízos acumulativos ao desempenho do veículo.

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A Innospec é uma indústria global de especialidades químicas, listada na NASDAQ, líder na fabricação de aditivos para combustíveis. Com matriz na cidade de Eaglewood, no estado do Colorado, Estados Unidos, atualmente a empresa está presente em mais de 24 países espalhados pelo mundo, contando com mais de 2 mil colaboradores e tendo alcançado em 2020 um faturamento global aproximado de US$ 1.5 bilhão, incluindo todas as suas atividades.

Na América Latina, suas operações estão todas concentradas no Brasil, com um escritório principal no estado do Rio de Janeiro. Este ano a Innospec do Brasil completa 10 anos de muito sucesso com a divisão de Fuel Specialties (aditivos para combustíveis) que se propõe a preencher a lacuna existente entre a velocidade de desenvolvimento de novas tecnologias de motorização e o desempenho dos combustíveis atuais, entregando ao mercado produtos que complementam a função desses combustíveis saídos da refinaria, além de forte atuação com combustíveis renováveis, como biodiesel e etanol, assegurando a eficiência e estabilidade dos combustíveis para suas devidas aplicações.

Para entender melhor a atuação da Innospec, 1/3 de todos os barris de petróleo produzidos no mundo passam por tratamento com produtos químicos da empresa. Dentre os derivados de petróleo tratados pela indústria, destacam-se: o gás liquefeito de petróleo (GLP), a gasolina e a nafta (utilizada na indústria petroquímica), o combustível para aviação, o diesel, o combustível marítimo, o óleo combustível industrial pesado e o óleo crú, fornecidos para as maiores e mais conhecidas indústrias petroleiras e petroquímicas do mundo.

É a única empresa no mundo que atua em toda a cadeia de produção do petróleo, desde o poço, em sua extração passando pelas refinarias, armazenagem, distribuição até o consumidor final – os veículos, sejam eles carros, aviões, navios, caminhões e, já está preparada para atender o mercado de biodiesel, oferendo desempenho e economia com menor emissão de poluentes.

Além disso, atua também em outros segmentos como agroquímico, construção civil, mineração e até mesmo em indústrias de produtos de cuidado pessoal.

Com tantos produtos químicos permeando a sua linha de fornecimento de produtos, uma das maiores preocupações da Innospec é com a preservação do meio ambiente, por isso, investe constantemente em tecnologia e desenvolvimento de novos produtos e serviços para minimizar o seu impacto ambiental.

No ano de 2020, a Innospec recebeu pelo segundo ano consecutivo a Medalha de Ouro EcoVadis, uma plataforma de avaliação de sustentabilidade RSE (Responsabilidade Social Empresarial) que estabelece o nível de desempenho e risco de uma empresa em várias áreas, incluindo meio ambiente, trabalho e direitos humanos, práticas comerciais justas, ética e compras sustentáveis. A conquista da medalha de ouro coloca a Innospec no top 5% de todas as empresas avaliadas no setor, globalmente.

“Na Innospec, estamos trabalhando muito para melhorar nosso desempenho em todas as áreas-chave de nossa Estratégia de Negócios Responsáveis: meio ambiente, engajamento social e governança. É ótimo ver que nossos sistemas de gestão, políticas e práticas continuam melhorando ano a ano junto com nossa pontuação EcoVadis. Manter nosso status de medalha de ouro é um reflexo disso. “, explica Helen Coy, Gerente de Desenvolvimento Sustentável do Grupo.

“Estamos muito felizes e orgulhosos da Innospec estar completando 10 anos de permanência no Brasil, com muito potencial de negócios, principalmente na área automotiva e acreditamos estar contribuindo com desenvolvimento da economia, gerando empregos, novos negócios e rendimento para o País.”, comemora Mario Barcelos, CEO da Innospec no Brasil. “Ainda somos uma empresa jovem por aqui, mas muito madura em seus investimentos, tecnologia e planejamento. Há muito para crescer.”, finaliza Barcelos.

Para saber mais sobre a atuação da Innospec, acesse www.innospec.com ou o Linkedin da empresa.

PROD, A MARCA DE VAREJO DA INNOSPEC

A PROD foi lançada em 2013 para atender clientes exclusivos do segmento agrícola com produtos em private label e serviços personalizados para solucionar problemas relacionados a combustíveis em operações agrícolas. Rapidamente tornou-se referência no mercado automotivo, principalmente no segmento de máquinas pesadas.

Com o mote “Tecnologia elevada à máxima potência”, a PROD é composta pelas linhas de varejo PROD+, PROD+ Professional, com Aditivos para Combustíveis, Aditivos para Radiadores e Fluidos Funcionais e, a mais recente PROD Extreme, voltada exclusivamente para linha Pesada, atendendo caminhões e ônibus, além de máquinas e equipamentos a Diesel. Soluções específicas de alto desempenho que agregam valor significativo para clientes em cada forma de operação nos seus diversos segmentos.

Os produtos da PROD podem ser encontrados com exclusividade na rede de postos de combustíveis Ipiranga (como DT-Clean e Rendmax) e na rede Lubrax+. Além de estar presente em demais postos de combustíveis e em lojas de autopeças de todo o Brasil. A PROD conta com uma equipe altamente especializada e preparada para atender com exclusividade e orientar sobre as melhores soluções de aditivos para veículos.

“A PROD tem o objetivo de atuar como referência de qualidade e tecnologia de ponta, aliada a manutenção preventiva e corretiva de veículos, desenvolvido pela maior empresa especialista e fornecedora mundial de produtos e soluções químicas para o segmento automotivo.”, explica Nicolas Nardolillo, Gerente de Marketing da Innospec/PROD no Brasil.

Para saber mais sobre a atuação da PROD, acesse www.prodaditivos.com.br e siga-nos pelo Instagram @prodaditivos.

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