TENSOR DA CORREIA DENTADA – SAIBA TUDO SOBRE ESTA PEÇA

Correio Mecânico
abril16/ 2021

Quando falamos em substituir a Correia Dentada do motor, devido à importância desse item para a vida útil do motor, o proprietário do carro geralmente fica com muito medo porque esse é um reparo sério. No entanto, preocupa-se que, eventualmente, todos se esqueçam de um item essencial: o tensor da correia dentada. Este é um componente em forma de rolamento que tem a função de manter corretamente a tensão da correia dentada. Por fim, sua função normal é mais importante que a própria correia dentada.

O Tensor da Correia Dentada é importante?

Um tensionador da correia dentada falho pode não apenas causar manutenção simples ao motor, mas também as válvulas e os pistões do motor podem quebrar. Não é difícil ver quando há um problema com o tensor da correia dentada. Normalmente, um tensionador ruim é acompanhado por ruído. Esse ruído é percebido apenas quando o motor está funcionando. É recomendável verificar este item regularmente. Existem diversos tipos de Tensores que são utilizados atualmente, que podem variar de acordo com o motor e o modelo do carro. Além disso, vale dizer que ao substituir a correia dentada, o tensor da correia dentada também deve ser substituído.

Quando houver um problema com o tensor, ele afetará a maneira como a correia aciona a polia, afetando assim o desempenho e a função do veículo. Geralmente, danos ou falhas no tensionador produzem alguns sintomas, para que o motorista esteja ciente dos problemas que talvez precisem ser reparados.

Outro sintoma de tensionadores de correia defeituosos ou danificados é um mau funcionamento dos acessórios do veículo. Ou seja, como alternadores, bombas de água e compressores AC (Ar Condicionado), podem ser acionados por correia. Um tensionador da correia de transmissão que pode ser pego ou liberado pode causar o colapso da correia, o que invalidará esses acessórios e poderá causar problemas como superaquecimento, exaustão da bateria e do sistema elétrico ou falha do sistema AC. Geralmente, o cinto que falha devido ao tensionador deve ser substituído pelo tensionador para restaurar a funcionalidade completa do veículo.


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